Aktualisierungen des India Standards fürBatterie für Elektrofahrzeuge,
Batterie für Elektrofahrzeuge,

▍Vietnam MIC-Zertifizierung

Im Rundschreiben 42/2016/TT-BTTTT wurde festgelegt, dass in Mobiltelefonen, Tablets und Notebooks eingebaute Batterien nicht nach Vietnam exportiert werden dürfen, es sei denn, sie unterliegen seit dem 1. Oktober 2016 einer DoC-Zertifizierung. Das DoC muss auch Angaben machen, wenn es eine Typgenehmigung für Endprodukte (Mobiltelefone, Tablets und Notebooks) beantragt.

MIC veröffentlichte im Mai 2018 das neue Rundschreiben 04/2018/TT-BTTTT, das festlegt, dass ab dem 1. Juli 2018 kein von einem im Ausland akkreditierten Labor ausgestellter IEC 62133:2012-Bericht mehr akzeptiert wird. Bei der Beantragung des ADoC-Zertifikats ist eine Prüfung vor Ort erforderlich.

▍Teststandard

QCVN101:2016/BTTTT (siehe IEC 62133:2012)

▍PQIR

Die vietnamesische Regierung hat am 15. Mai 2018 ein neues Dekret Nr. 74/2018 / ND-CP erlassen, um festzulegen, dass zwei Arten von nach Vietnam importierten Produkten bei der Einfuhr nach Vietnam der PQIR-Anwendung (Product Quality Inspection Registration) unterliegen.

Auf der Grundlage dieses Gesetzes hat das vietnamesische Ministerium für Information und Kommunikation (MIC) am 1. Juli 2018 das offizielle Dokument 2305/BTTTT-CVT herausgegeben, das festlegt, dass die von ihm kontrollierten Produkte (einschließlich Batterien) beim Import PQIR beantragen müssen nach Vietnam. Um den Zollabfertigungsprozess abzuschließen, muss ein SDoC eingereicht werden. Das offizielle Datum des Inkrafttretens dieser Verordnung ist der 10. August 2018. PQIR gilt für einen einzelnen Import nach Vietnam, d. h. jedes Mal, wenn ein Importeur Waren importiert, muss er PQIR (Chargeninspektion) + SDoC beantragen.

Für Importeure, die dringend Waren ohne SDOC importieren müssen, wird VNTA jedoch vorübergehend PQIR überprüfen und die Zollabfertigung erleichtern. Importeure müssen jedoch ein SDoC bei der VNTA einreichen, um den gesamten Zollabfertigungsprozess innerhalb von 15 Arbeitstagen nach der Zollabfertigung abzuschließen. (VNTA wird das bisherige ADOC nicht mehr ausstellen, das nur für lokale Hersteller in Vietnam gilt)

▍Warum MCM?

● Weitergabe aktueller Informationen

● Mitbegründer des Batterietestlabors Quacert

MCM wird somit der alleinige Vertreter dieses Labors in Festlandchina, Hongkong, Macau und Taiwan.

● Agenturservice aus einer Hand

MCM, eine ideale One-Stop-Agentur, bietet seinen Kunden Tests, Zertifizierungen und Agentenservice.

Am 29. August 2022 veröffentlichte das Indian Automotive Industry Standards Committee die zweite Überarbeitung (Änderung 2) von AIS-156 und AIS-038 mit sofortiger Wirkung zum Ausgabedatum.Für Zellen gelten neue Anforderungen wie Produktionsdatum und Tests hinzugefügt. Das Produktionsdatum sollte monats- und jahresspezifisch sein, Datumscodes werden nicht akzeptiert. Darüber hinaus muss die Zelle die Testgenehmigung für Teil 2 und Teil 3 von IS 16893 von NABL-akkreditierten Laboren einholen. Darüber hinaus sind mindestens 5 Lade- und Entladezyklusdaten erforderlich.Für die Zelle kommen neue Anforderungen wie Produktionsdatum und Tests hinzu. Das Produktionsdatum sollte monats- und jahresspezifisch sein und Datumscoderegeln werden nicht akzeptiert. Darüber hinaus muss die Zelle die Testgenehmigung für Teil 2 und Teil 3 von IS 16893 von den NABL-Qualifizierungslabors einholen. Darüber hinaus sind mindestens 5 Lade- und Entladezyklusdaten erforderlich.In Bezug auf BMS kommen neue Anforderungen für EMV in AIS 004 Teil 3 oder Teil 3 Rev.1 und die Anforderungen für die Datenaufzeichnungsfunktion in IS 17387 hinzu.Mit dem In der zweiten Revision gibt es weniger Unterschiede beim Testen zwischen AIS-038 (Rev.02) und AIS-156. Sie haben anspruchsvollere Prüfanforderungen als ihre Referenznormen ECE R100.03 und ECE R136.