UL 9540Änderung der neuen Version 2023,
UL 9540,
1. UN38.3-Testbericht
2. 1,2-m-Falltestbericht (falls zutreffend)
3. Akkreditierungsbericht des Transportwesens
4. Sicherheitsdatenblatt (falls zutreffend)
QCVN101:2016/BTTTT (siehe IEC 62133:2012)
1. Höhensimulation 2. Wärmetest 3. Vibration
4. Schock 5. Externer Kurzschluss 6. Stoß/Quetschung
7. Überladung 8. Zwangsentladung 9. Testbericht aus 1,2 m Fallhöhe
Anmerkung: T1-T5 wird der Reihe nach mit denselben Proben getestet.
Labelname | Calss-9 Verschiedene gefährliche Güter |
Nur Frachtflugzeuge | Etikett zum Betrieb der Lithiumbatterie |
Bild beschriften |
● Der Initiator von UN38.3 im Transportbereich in China;
● über die Ressourcen und professionellen Teams verfügen, die in der Lage sind, UN38.3-Schlüsselknoten im Zusammenhang mit chinesischen und ausländischen Fluggesellschaften, Spediteuren, Flughäfen, Zollbehörden, Regulierungsbehörden usw. in China genau zu interpretieren;
● über Ressourcen und Fähigkeiten verfügen, die Kunden von Lithium-Ionen-Batterien dabei helfen können, „alle Flughäfen und Fluggesellschaften in China einmal zu testen und reibungslos zu passieren“;
● Verfügt über die erstklassigen technischen Dolmetscherfähigkeiten nach UN38.3 und eine haushälterische Servicestruktur.
Am 28. Juni 2023 wurde der Standard für Energiespeicherbatteriesysteme ANSI/CAN/UL 9540:2023:Der Standard für Energiespeichersysteme und -geräte gibt die dritte Revision heraus. Wir werden die Unterschiede in Definition, Struktur und Tests analysieren. Für Batterie-Energiespeichersysteme (BESS) sollte das Gehäuse die UL 9540A Unit Level-Prüfung erfüllen.
Dichtungen und Dichtungen können UL 50E/CSA C22.2 Nr. 94.2 oder UL 157 oder ASTM D412 entsprechen. Wenn BESS ein Metallgehäuse verwendet, sollte dieses Gehäuse aus nicht brennbaren Materialien bestehen oder der Einheit UL 9540A entsprechen.
Das ESS-Gehäuse sollte eine gewisse Festigkeit und Steifigkeit aufweisen. Dies kann durch das Bestehen der Tests nach UL 50, UL 1741, IEC 62477-1, UL 2755, ISO 1496-1 oder anderen Standards nachgewiesen werden. Bei ESS mit weniger als 50 kWh kann die Festigkeit des Gehäuses jedoch anhand dieses Standards bewertet werden.
Begehbare ESS-Einheit mit Explosionsschutz und Entlüftung. Software, die aus der Ferne aktualisiert werden kann, sollte UL 1998 oder UL60730-1/CSA E60730-1 (Klasse-B-Software) entsprechen.
ESS mit Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von 500 kWh oder mehr sollten mit einem externen Warnkommunikationssystem (EWCS) ausgestattet sein, um Betreiber vorab über ein potenzielles Sicherheitsproblem zu informieren. Die Installation von EWCS sollte sich auf NFPA 72 beziehen. Visuelle Alarme sollten erfolgen müssen UL 1638 entsprechen. Der akustische Alarm muss UL 464/ULC525 entsprechen. Der maximale Schallpegel für akustische Alarme darf 100 Dba nicht überschreiten. ESS, die Flüssigkeiten enthalten, einschließlich ESS mit Kühlmittelsystemen, die flüssiges Kühlmittel enthalten, müssen mit Mitteln zur Leckerkennung ausgestattet sein, um den Verlust von Kühlmittel zu überwachen. Erkannte Kühlmittellecks müssen ein Warnsignal an das ESS-Überwachungs- und Steuersystem auslösen und gegebenenfalls einen Alarm auslösen.