Der 5CRSProdukte auf den 1. Oktober verschoben,
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▍BSMI-Einführung Einführung der BSMI-Zertifizierung

BSMI ist die Abkürzung für Bureau of Standards, Metrology and Inspection. Es wurde 1930 gegründet und hieß damals National Metrology Bureau. Es ist die oberste Inspektionsorganisation in der Republik China, die für die Arbeit an nationalen Standards, Messtechnik und Produktinspektion usw. zuständig ist. Die Inspektionsstandards für Elektrogeräte in Taiwan werden von BSMI erlassen. Produkte dürfen die BSMI-Kennzeichnung verwenden, sofern sie den Sicherheitsanforderungen, EMV-Tests und anderen damit verbundenen Tests entsprechen.

Elektrogeräte und elektronische Produkte werden nach den folgenden drei Schemata geprüft: Typgenehmigung (T), Registrierung der Produktzertifizierung (R) und Konformitätserklärung (D).

▍Was ist der Standard von BSMI?

Am 20. November 2013 gab BSMI bekannt, dass ab 1^st, Mai 2014, 3C-Sekundär-Lithiumzellen/-Batterien, sekundäre Lithium-Powerbanks und 3C-Batterieladegeräte dürfen erst dann auf den taiwanesischen Markt gelangen, wenn sie gemäß den relevanten Standards geprüft und qualifiziert wurden (wie in der Tabelle unten gezeigt).

▍Warum MCM?

● Im Jahr 2014 wurden wiederaufladbare Lithiumbatterien in Taiwan zur Pflicht, und MCM begann, die neuesten Informationen über die BSMI-Zertifizierung und den Testservice für globale Kunden, insbesondere solche aus Festlandchina, bereitzustellen.

● Hohe Erfolgsquote:MCM hat seinen Kunden bisher bereits dabei geholfen, mehr als 1.000 BSMI-Zertifikate auf einmal zu erhalten.

● Gebündelte Leistungen:MCM hilft seinen Kunden, durch einen gebündelten Service aus einer Hand mit einfachen Verfahren erfolgreich in mehrere Märkte auf der ganzen Welt einzutreten.

Am 12. März 2021 veröffentlichte die BIZ eine Mitteilung mit folgendem Inhalt: Nach offiziellen internen Recherchen und Diskussionen auf der Grundlage der tatsächlichen Situation wird der verbindliche Termin für die fünfte Produktcharge auf den 1. Oktober 2021 statt auf den 1. April 2021 verschoben .
Das indische Ministerium für Zivilluftfahrt hat am 12. März 2021 offiziell die „Unmanned Aircraft System Rules 2021“ (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) erlassen, die unter der Aufsicht der Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGCA) stehen. Die Zusammenfassung der Vorschriften lautet wie folgt:
• Für den Import, die Herstellung, den Handel, den Besitz oder den Betrieb von Drohnen ist es für Einzelpersonen und Unternehmen obligatorisch, eine Genehmigung der DGCA einzuholen.
• Die NPNT-Richtlinie (No Permission-No Take-off) wurde für alle UAS mit Ausnahme derjenigen der Nano-Kategorie eingeführt.
• Mikro- und Klein-UAS dürfen nicht über 60 m bzw. 120 m fliegen.
• Alle UAS, mit Ausnahme der Nano-Kategorie, müssen unter anderem mit blinkenden Antikollisions-Blitzlichtern, Flugdatenprotokollierungsfunktionen, einem sekundären Überwachungsradartransponder, einem Echtzeit-Tracking-System und einem 360-Grad-Kollisionsvermeidungssystem ausgestattet sein.
• Alle UAS, einschließlich der Nano-Kategorie, müssen unter anderem mit einem globalen Navigationssatellitensystem, einem autonomen Flugterminierungssystem oder der Option „Rückkehr zur Heimat“, Geo-Fencing-Fähigkeit und Flugsteuerung ausgestattet sein.
• UAS dürfen nicht an strategischen und sensiblen Standorten fliegen, einschließlich in der Nähe von Flughäfen, Verteidigungsflughäfen, Grenzgebieten, militärischen Einrichtungen/Einrichtungen und Gebieten, die vom Innenministerium als strategische Standorte/lebenswichtige Einrichtungen ausgewiesen sind.