Stufenweise Erwärmungstests für ternäre Li-Zellen und LFP-Zellen,
und hat eine gute Hochtemperaturleistung. Die Nachteile sind eine schlechte Tieftemperaturleistung und eine geringe Energiedichte. Im Entwicklungsprozess der beiden Batterien, und hohe Reichweite, und zersetzt sich bei hoher Temperatur leicht unter Freisetzung von Sauerstoff. Der freigesetzte Sauerstoff geht mit dem Elektrolyten eine Oxidationsreaktion ein, Dabei reagieren die im Graphit eingelagerten Lithium-Ionen mit dem Elektrolyten und dem Bindemittel Polyvinylidenfluorid unter starker Wärmeabgabe. Üblicherweise werden organische Alkylcarbonat-Lösungen als elektr, und gibt dann eine große Menge Wärme ab. daher, aber der Preis ist teuer und nicht stabil. LFP ist günstig, aufgrund unterschiedlicher Richtlinien und Entwicklungsbedürfnisse, Elektrolyt und positives Elektrodenmaterial. Die chemische Aktivität des negativen Elektrodenmaterials Graphit kommt der von metallischem Lithium im geladenen Zustand nahe. Der SEI-Film auf der Oberfläche de, insbesondere im Falle von Missbrauch, aus der Sicht der Materialien, gute Leistung bei niedrigen Temperaturen, In der neuen Energie-Automobilindustrie, Lithium-Ionen-Batterien bergen ein hohes Risiko, Sicherheitsfragen stehen im Vordergrund. Um die Leistung zweier verschiedener Lithium-Ionen-Batterien unter Hochtemperaturbedingungen zu simulieren und zu vergleichen, stabil, Ternäre Lithium-Batterien und Lithium-Eisenphosphat-Batterien stehen seit jeher im Mittelpunkt der Diskussion. Beides hat seine Vor- und Nachteile. Die ternäre Lithiumbatterie hat eine hohe Energiedichte, Die Sicherheitsleistung ist das Schlüsselelement. Lithium-Ionen-Batterien bestehen hauptsächlich aus negativem Elektrodenmaterial, Zwei Typen spielen auf und ab gegeneinander. Aber egal, wie sich die beiden Typen entwickeln, Wir haben den folgenden schrittweisen Erwärmungstest durchgeführt., die brennbar sind. Das positive Elektrodenmaterial ist normalerweise ein Übergangsmetalloxid, das im geladenen Zustand eine stark oxidierende Eigenschaft besitzt,

▍Was ist die TISI-Zertifizierung?

TISI ist die Abkürzung für Thai Industrial Standards Institute und gehört zur thailändischen Industrieabteilung. TISI ist für die Formulierung nationaler Standards verantwortlich und beteiligt sich an der Formulierung internationaler Standards sowie für die Überwachung der Produkte und des qualifizierten Bewertungsverfahrens, um die Einhaltung und Anerkennung der Standards sicherzustellen. TISI ist eine staatlich autorisierte Regulierungsorganisation für die obligatorische Zertifizierung in Thailand. Es ist außerdem für die Bildung und Verwaltung von Standards, die Laborgenehmigung, die Personalschulung und die Produktregistrierung verantwortlich. Es wird darauf hingewiesen, dass es in Thailand keine nichtstaatliche obligatorische Zertifizierungsstelle gibt.

In Thailand gibt es eine freiwillige und obligatorische Zertifizierung. TISI-Logos (siehe Abbildungen 1 und 2) dürfen verwendet werden, wenn Produkte den Standards entsprechen. Für Produkte, die noch nicht standardisiert wurden, implementiert TISI auch die Produktregistrierung als vorübergehendes Mittel zur Zertifizierung.

▍Obligatorischer Zertifizierungsumfang

Die obligatorische Zertifizierung umfasst 107 Kategorien und 10 Bereiche, darunter: elektrische Geräte, Zubehör, medizinische Geräte, Baumaterialien, Konsumgüter, Fahrzeuge, PVC-Rohre, LPG-Gasbehälter und landwirtschaftliche Produkte. Produkte außerhalb dieses Bereichs fallen in den freiwilligen Zertifizierungsbereich. Bei der TISI-Zertifizierung ist die Batterie ein obligatorisches Zertifizierungsprodukt.

Angewandter Standard:TIS 2217-2548 (2005)

Angewandte Batterien:Sekundärzellen und Batterien (die alkalische oder andere nicht saure Elektrolyte enthalten – Sicherheitsanforderungen für tragbare versiegelte Sekundärzellen und daraus hergestellte Batterien zur Verwendung in tragbaren Anwendungen)

Lizenzerteilungsbehörde:Thailändisches Institut für Industrienormen

▍Warum MCM?

● MCM arbeitet direkt mit Fabrikauditorganisationen, Laboren und TISI zusammen und ist in der Lage, den Kunden die beste Zertifizierungslösung anzubieten.

● MCM verfügt über 10 Jahre umfangreiche Erfahrung in der Batterieindustrie und ist in der Lage, professionellen technischen Support zu bieten.

● MCM bietet einen One-Stop-Bundle-Service, um Kunden mit einem einfachen Verfahren beim erfolgreichen Eintritt in mehrere Märkte (nicht nur Thailand) zu unterstützen.

In der neuen Energie-Automobilindustrie, Ternäre Lithium-Batterien und Lithium-Eisenphosphat-Batterien stehen seit jeher im Mittelpunkt der Diskussion. Beides hat seine Vor- und Nachteile. Die ternäre Lithiumbatterie hat eine hohe EnergiedichteTy,gute Leistung bei niedrigen Temperaturen, und hohe Reichweite, aber der Preis ist teuer und nicht stabil. LFP ist günstig, stabilund hat eine gute Hochtemperaturleistung. Die Nachteile sind eine schlechte Tieftemperaturleistung und eine geringe Energiedichte.
Im Entwicklungsprozess der beiden Batterienaufgrund unterschiedlicher Richtlinien und Entwicklungsbedürfnisse, Zwei Typen spielen auf und ab gegeneinander. Aber egal, wie sich die beiden Typen entwickeln, Die Sicherheitsleistung ist das Schlüsselelement. Lithium-Ionen-Batterien bestehen hauptsächlich aus negativem Elektrodenmaterial, Elektrolyt und positives Elektrodenmaterial. Die chemische Aktivität des negativen Elektrodenmaterials Graphit kommt der von metallischem Lithium im geladenen Zustand nahe. Der SEI-Film auf der Oberfläche deentsteht bei hohen Temperaturen und die im Graphit eingelagerten Lithium-Ionen reagieren mit dem Elektrolyten und dem Bindemittel Polyvinylidenfluorid unter Freisetzung großer Wärme. Üblicherweise werden organische Alkylcarbonatlösungen verwendet
Elektrolyte,die brennbar sind. Das positive Elektrodenmaterial ist normalerweise ein Übergangsmetalloxid, das im geladenen Zustand eine stark oxidierende Eigenschaft besitzt, und zersetzt sich bei hoher Temperatur leicht unter Freisetzung von Sauerstoff. Der freigesetzte Sauerstoff geht mit dem Elektrolyten eine Oxidationsreaktion einund gibt dann eine große Menge Wärme ab.
Daher,aus der Sicht der Materialien, Lithium-Ionen-Batterien bergen ein hohes Risiko, insbesondere im Falle von Missbrauch, Sicherheitsfragen stehen im Vordergrund. Um die Leistung zweier verschiedener Lithium-Ionen-Batterien unter Hochtemperaturbedingungen zu simulieren und zu vergleichen, Wir haben den folgenden schrittweisen Erwärmungstest durchgeführt.