In Korea wurde der Sicherheitsstandard für Zweiräder neu hinzugefügt,
In Korea wurde der Sicherheitsstandard für Zweiräder neu hinzugefügt,
Im Rundschreiben 42/2016/TT-BTTTT wurde festgelegt, dass in Mobiltelefonen, Tablets und Notebooks eingebaute Batterien nicht nach Vietnam exportiert werden dürfen, es sei denn, sie unterliegen seit dem 1. Oktober 2016 einer DoC-Zertifizierung. Das DoC muss auch Angaben machen, wenn es eine Typgenehmigung für Endprodukte (Mobiltelefone, Tablets und Notebooks) beantragt.
MIC veröffentlichte im Mai 2018 das neue Rundschreiben 04/2018/TT-BTTTT, das festlegt, dass ab dem 1. Juli 2018 kein von einem im Ausland akkreditierten Labor ausgestellter IEC 62133:2012-Bericht mehr akzeptiert wird. Bei der Beantragung des ADoC-Zertifikats ist eine Prüfung vor Ort erforderlich.
QCVN101:2016/BTTTT (siehe IEC 62133:2012)
Die vietnamesische Regierung hat am 15. Mai 2018 ein neues Dekret Nr. 74/2018 / ND-CP erlassen, um festzulegen, dass zwei Arten von nach Vietnam importierten Produkten bei der Einfuhr nach Vietnam der PQIR-Anwendung (Product Quality Inspection Registration) unterliegen.
Auf der Grundlage dieses Gesetzes hat das vietnamesische Ministerium für Information und Kommunikation (MIC) am 1. Juli 2018 das offizielle Dokument 2305/BTTTT-CVT herausgegeben, das festlegt, dass die von ihm kontrollierten Produkte (einschließlich Batterien) beim Import PQIR beantragen müssen nach Vietnam. Um den Zollabfertigungsprozess abzuschließen, muss ein SDoC eingereicht werden. Das offizielle Datum des Inkrafttretens dieser Verordnung ist der 10. August 2018. PQIR gilt für einen einzelnen Import nach Vietnam, d. h. jedes Mal, wenn ein Importeur Waren importiert, muss er PQIR (Chargeninspektion) + SDoC beantragen.
Für Importeure, die dringend Waren ohne SDOC importieren müssen, wird VNTA jedoch vorübergehend PQIR überprüfen und die Zollabfertigung erleichtern. Importeure müssen jedoch ein SDoC bei der VNTA einreichen, um den gesamten Zollabfertigungsprozess innerhalb von 15 Arbeitstagen nach der Zollabfertigung abzuschließen. (VNTA wird das bisherige ADOC nicht mehr ausstellen, das nur für lokale Hersteller in Vietnam gilt)
● Weitergabe aktueller Informationen
● Mitbegründer des Batterietestlabors Quacert
MCM wird somit der alleinige Vertreter dieses Labors in Festlandchina, Hongkong, Macau und Taiwan.
● Agenturservice aus einer Hand
MCM, eine ideale One-Stop-Agentur, bietet seinen Kunden Tests, Zertifizierungen und Agentenservice.
Am 6. September überarbeitete die koreanische Agentur für Technologie und Standards (KATS) von MOTIE den Sicherheitsstandard für Lifestyle-Produkte mit Sicherheitsbestätigungsobjekten (Elektroroller). Da persönliche elektrische Zweiräder ständig aktualisiert werden, sind einige davon nicht im Sicherheitsmanagement enthalten. Um die Sicherheit der Verbraucher und die Entwicklung verwandter Industrien zu gewährleisten, wurden die ursprünglichen Sicherheitsstandards überarbeitet. Mit dieser Überarbeitung wurden hauptsächlich zwei neue Produktsicherheitsnormen hinzugefügt: „Langsamlaufende elektrische Zweiräder“ (저속 전동이륜차) und „andere elektrische persönliche Reisegeräte (기타 전동식 개인형이동enchant치)“. Und es ist klar angegeben, dass die Höchstgeschwindigkeit des Endprodukts weniger als 25 km/h betragen sollte und die Lithiumbatterie die KC-Sicherheitsbestätigung bestehen muss. Zu den Binnenschiffen zählen hauptsächlich Passagierschiffe, Frachtschiffe, Ingenieurschiffe usw. Das haben sie komparative Vorteile der großen Kapazität, des geringen Energieverbrauchs und der niedrigen Kosten und sind ein wichtiger Bestandteil des chinesischen Ausrüstungssystems für die Schiffbauindustrie. Um die wichtigsten strategischen Ziele Chinas in Bezug auf CO2-Peaking und CO2-Neutralität umzusetzen und die nachhaltige und intelligente Entwicklung von Binnenschiffen zu beschleunigen, haben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und weitere vier Abteilungen die Leitlinien zur Beschleunigung der umweltfreundlichen und intelligenten Entwicklung von Binnenwasserstraßen herausgegeben Schiffe.