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▍Was ist CTIA-ZERTIFIZIERUNG?

CTIA, die Abkürzung für Cellular Telecommunications and Internet Association, ist eine gemeinnützige Bürgerorganisation, die 1984 mit dem Ziel gegründet wurde, den Nutzen für Betreiber, Hersteller und Benutzer zu gewährleisten. CTIA besteht aus allen US-Betreibern und Herstellern von Mobilfunkdiensten sowie drahtlosen Datendiensten und -produkten. Mit Unterstützung der FCC (Federal Communications Commission) und des Kongresses übernimmt CTIA einen großen Teil der Aufgaben und Funktionen, die früher von der Regierung wahrgenommen wurden. Im Jahr 1991 schuf CTIA ein unvoreingenommenes, unabhängiges und zentralisiertes Produktbewertungs- und Zertifizierungssystem für die Mobilfunkbranche. Im Rahmen des Systems müssen alle drahtlosen Produkte in Verbraucherqualität Konformitätstests bestehen und diejenigen, die den relevanten Standards entsprechen, dürfen die CTIA-Kennzeichnung verwenden und in die Regale des nordamerikanischen Kommunikationsmarktes kommen.

CATL (CTIA Authorised Testing Laboratory) vertritt Labore, die von der CTIA für Tests und Überprüfungen akkreditiert sind. Von CATL ausgestellte Testberichte würden alle von CTIA genehmigt. Während andere Testberichte und Ergebnisse von Nicht-CATL nicht anerkannt werden oder keinen Zugriff auf CTIA haben. Das von der CTIA akkreditierte CATL unterscheidet sich je nach Branche und Zertifizierung. Nur CATL, das für Batterie-Compliance-Tests und -Inspektion qualifiziert ist, hat Zugriff auf die Batteriezertifizierung für die Konformität mit IEEE1725.

▍CTIA-Batterieteststandards

a) Zertifizierungsanforderung für die Konformität des Batteriesystems mit IEEE1725 – gilt für Batteriesysteme mit einer einzelnen Zelle oder mehreren parallel verbundenen Zellen;

b) Zertifizierungsanforderung für die Konformität des Batteriesystems mit IEEE1625 – gilt für Batteriesysteme mit mehreren Zellen, die parallel oder sowohl parallel als auch in Reihe geschaltet sind;

Warme Tipps: Wählen Sie die oben genannten Zertifizierungsstandards für Batterien aus, die in Mobiltelefonen und Computern verwendet werden. Missbrauchen Sie IEE1725 nicht für Akkus in Mobiltelefonen oder IEEE1625 für Akkus in Computern.

▍Warum MCM?

●Harte Technologie:Seit 2014 nimmt MCM jährlich an der von CTIA in den USA veranstalteten Batteriepack-Konferenz teil und ist in der Lage, sich schneller, präziser und aktiver über die neuesten Informationen zu informieren und neue politische Trends zu CTIA zu verstehen.

●Qualifikation:MCM ist von CTIA CATL-akkreditiert und für die Durchführung aller Prozesse im Zusammenhang mit der Zertifizierung qualifiziert, einschließlich Tests, Werksaudits und Hochladen von Berichten.

Beim Laden und Entladen von Batterien wird die Kapazität durch die durch den Innenwiderstand verursachte Überspannung beeinflusst. Als kritischer Parameter der Batterie ist der Innenwiderstand eine Untersuchung zur Analyse der Batterieverschlechterung wert. Der Innenwiderstand einer Batterie besteht aus:
Ohm-Innenwiderstand (RΩ) – Der Widerstand von Laschen, Elektrolyt, Separator und anderen Komponenten. Innenwiderstand der Ladungsübertragung (Rct) – Der Widerstand von Ionen, die Laschen und Elektrolyt passieren. Dies stellt die Schwierigkeit der Tabs-Reaktion dar. Normalerweise können wir die Leitfähigkeit erhöhen, um diesen Widerstand zu verringern. Der Polarisationswiderstand (Rmt) ist der Innenwiderstand, der durch die ungleichmäßige Dichte der Lithiumionen zwischen Kathode und Anode verursacht wird. Der Polarisationswiderstand ist in Situationen wie dem Laden bei niedrigen Temperaturen oder einer hohen Nennladung höher. Normalerweise messen wir ACIR oder DCIR. ACIR ist der Innenwiderstand, gemessen bei 1 kHz Wechselstrom. Dieser Innenwiderstand wird auch als Ohm-Widerstand bezeichnet. Der Mangel an Daten besteht darin, dass sie die Leistung einer Batterie nicht direkt anzeigen können. DCIR wird durch einen erzwungenen Konstantstrom in kurzer Zeit gemessen, in dem sich die Spannung kontinuierlich ändert. Wenn der momentane Strom I ist und die Spannungsänderung in diesem kurzen Zeitraum ΔＵ beträgt, können wir gemäß dem Ohmschen Gesetz Ｒ＝ΔＵ／Ｉ erhalten. Beim DCIR geht es nicht nur um den Ohm-Innenwiderstand, sondern auch um den Ladungsübertragungswiderstand und den Polarisationswiderstand. Es ist immer eine Schwierigkeit bei der Erforschung des DCIR einer Lithium-Ionen-Batterie. Das liegt vor allem daran, dass der Innenwiderstand einer Lithium-Ionen-Batterie sehr klein ist, normalerweise nur einige mΩ. Da es sich um eine aktive Komponente handelt, ist es schwierig, den Innenwiderstand direkt zu messen. Darüber hinaus wird der Innenwiderstand durch den Zustand der Umgebung, wie Temperatur und Ladezustand, beeinflusst. Nachfolgend finden Sie Standards, die das Testen von DCIR erwähnen.