Erneuerung des IMDG CODE (41-22),
Erneuerung des IMDG CODE (41-22),

▍Was ist die CB-Zertifizierung?

IECEE CB ist das erste echte internationale System zur gegenseitigen Anerkennung von Prüfberichten zur Sicherheit elektrischer Geräte. NCB (National Certification Body) schließt eine multilaterale Vereinbarung, die es Herstellern ermöglicht, eine nationale Zertifizierung von anderen Mitgliedsländern im Rahmen des CB-Systems zu erhalten, indem sie eines der NCB-Zertifikate übertragen.

Das CB-Zertifikat ist ein formelles CB-Systemdokument, das von einer autorisierten NZB ausgestellt wird und andere NZBen darüber informieren soll, dass die getesteten Produktmuster den aktuellen Standardanforderungen entsprechen.

Als eine Art standardisierter Bericht listet der CB-Bericht relevante Anforderungen aus der IEC-Norm Punkt für Punkt auf. Der CB-Bericht liefert nicht nur die Ergebnisse aller erforderlichen Tests, Messungen, Verifizierungen, Inspektionen und Bewertungen klar und eindeutig, sondern enthält auch Fotos, Schaltpläne, Bilder und Produktbeschreibungen. Gemäß den Regeln des CB-Systems wird der CB-Bericht erst wirksam, wenn er zusammen mit dem CB-Zertifikat vorgelegt wird.

▍Warum brauchen wir eine CB-Zertifizierung?

1. Direktlyerkennenzed or genehmigendedvonMitgliedLänder

Mit CB-Zertifikat und CB-Prüfbericht können Ihre Produkte direkt in einige Länder exportiert werden.

1. Konvertieren Sie in andere Länder Zertifikate

Das CB-Zertifikat kann direkt in das Zertifikat seiner Mitgliedsländer umgewandelt werden, indem das CB-Zertifikat, der Testbericht und der Differenztestbericht (falls zutreffend) bereitgestellt werden, ohne dass der Test wiederholt werden muss, was die Vorlaufzeit der Zertifizierung verkürzen kann.

1. Gewährleisten Sie die Sicherheit des Produkts

Der CB-Zertifizierungstest berücksichtigt die sinnvolle Verwendung des Produkts und die vorhersehbare Sicherheit bei Missbrauch. Das zertifizierte Produkt weist die Erfüllung der Sicherheitsanforderungen nach.

▍Warum MCM?

● Qualifikation:MCM ist das erste vom TÜV RH autorisierte CBTL der Norm IEC 62133 auf dem chinesischen Festland.

● Zertifizierungs- und Testfähigkeit:MCM gehört zu den ersten Prüf- und Zertifizierungsanbietern für den IEC62133-Standard und hat mehr als 7.000 IEC62133-Batterietests und CB-Berichte für globale Kunden durchgeführt.

● Technischer Support:MCM verfügt über mehr als 15 technische Ingenieure, die auf Tests gemäß der Norm IEC 62133 spezialisiert sind. MCM bietet seinen Kunden umfassenden, präzisen, geschlossenen technischen Support und modernste Informationsdienste.

International Maritime Dangerous Goods (IMDG) ist die wichtigste Regel für den Transport gefährlicher Güter auf See und spielt eine wichtige Rolle bei der Sicherung des Transports gefährlicher Güter auf Schiffen und der Verhinderung der Verschmutzung der Meeresumwelt. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) nimmt alle zwei Jahre eine Änderung des IMDG-CODE vor. Die neue Ausgabe des IMDG CODE (41-22) wird ab dem 1. Januar 2023 umgesetzt. Es gibt eine 12-monatige Übergangsfrist vom 1. Januar 2023 bis zum 31. Dezember 2023. Nachfolgend der Vergleich zwischen IMDG CODE 2022 (41 -22) und IMDG CODE 2020 (40-20).Teil P003/P408/P801/P903/P909/P910 der Verpackungsanweisung fügt hinzu, dass die zulässige Nettomasse der Packung 400 kg überschreiten kann. Teil P911 der Verpackungsanweisung (gilt für beschädigte oder defekte Batterien, die gemäß UN 3480/3481/3090 transportiert werden). 3091) fügt eine neue spezifische Beschreibung der Paketnutzung hinzu. Die Paketbeschreibung muss mindestens Folgendes enthalten: Etiketten der Batterien und der Ausrüstung im Paket, maximale Menge der Batterien und maximale Menge der Batterieenergie sowie die Konfiguration im Paket (einschließlich des Separators und der Sicherung, die bei der Leistungsüberprüfung verwendet werden). ). Weitere Anforderungen sind die maximale Anzahl der Batterien, die Ausrüstung, die maximale Gesamtenergie und die Konfiguration im Pack (einschließlich des Separators und der Sicherung der Komponenten). Als führender Transport in der internationalen Logistik macht der Seetransport insgesamt über 2/3 aus Verkehrsaufkommen der internationalen Logistik. China ist ein großes Land für den Transport gefährlicher Güter per Schiff und etwa 90 % des Import- und Exportverkehrsvolumens werden über die Schifffahrt transportiert. Angesichts des wachsenden Marktes für Lithiumbatterien müssen wir mit der Änderung 41-22 vertraut sein, um den durch die Änderung verursachten Schock für den normalen Transport zu vermeiden.
MCM hat das CNAS-Zertifikat von IMDG 41-22 erhalten und kann das Versandzertifikat gemäß der neuen Anforderung bereitstellen. Bei Bedarf wenden Sie sich bitte an den Kundenservice oder das Verkaufspersonal.