Erneuerung des IMDG CODE (41-22),
Erneuerung des IMDG CODE (41-22),

▍Dokumentenanforderung

1. UN38.3-Testbericht

2. 1,2-m-Falltestbericht (falls zutreffend)

3. Akkreditierungsbericht des Transportwesens

4. Sicherheitsdatenblatt (falls zutreffend)

▍Teststandard

QCVN101:2016/BTTTT (siehe IEC 62133:2012)

▍Testgegenstand

1. Höhensimulation 2. Wärmetest 3. Vibration

4. Schock 5. Externer Kurzschluss 6. Stoß/Quetschung

7. Überladung 8. Zwangsentladung 9. Testbericht aus 1,2 m Fallhöhe

Anmerkung: T1-T5 wird der Reihe nach mit denselben Proben getestet.

▍ Etikettenanforderungen

Labelname	Calss-9 Verschiedene gefährliche Güter	Nur Frachtflugzeuge	Etikett zum Betrieb der Lithiumbatterie
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▍Warum MCM?

● Der Initiator von UN38.3 im Transportbereich in China;

● über die Ressourcen und professionellen Teams verfügen, die in der Lage sind, UN38.3-Schlüsselknoten im Zusammenhang mit chinesischen und ausländischen Fluggesellschaften, Spediteuren, Flughäfen, Zollbehörden, Regulierungsbehörden usw. in China genau zu interpretieren;

● über Ressourcen und Fähigkeiten verfügen, die Kunden von Lithium-Ionen-Batterien dabei helfen können, „alle Flughäfen und Fluggesellschaften in China einmal zu testen und reibungslos zu passieren“;

● Verfügt über die erstklassigen technischen Dolmetscherfähigkeiten nach UN38.3 und eine haushälterische Servicestruktur.

International Maritime Dangerous Goods (IMDG) ist die wichtigste Regel für den Transport gefährlicher Güter auf See und spielt eine wichtige Rolle bei der Sicherung des Transports gefährlicher Güter auf Schiffen und der Verhinderung der Verschmutzung der Meeresumwelt. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) nimmt alle zwei Jahre eine Änderung des IMDG-CODE vor. Die neue Ausgabe des IMDG CODE (41-22) wird ab dem 1. Januar 2023 umgesetzt. Es gibt eine 12-monatige Übergangsfrist vom 1. Januar 2023 bis zum 31. Dezember 2023. Nachfolgend der Vergleich zwischen IMDG CODE 2022 (41 -22) und IMDG CODE 2020 (40-20).2.9.4.7: Hinzugefügt das No-Test-Profil der Knopfbatterie. Mit Ausnahme der in den Geräten installierten Knopfbatterien (einschließlich der Leiterplatte) müssen die Hersteller und nachfolgenden Händler, deren Zellen und Batterien nach dem 30. Juni 2023 hergestellt werden, das im Handbuch für Tests und Standards – Teil III, Kapitel, geregelte Testprofil bereitstellen 38.3, Abschnitt 38.3.5. Teil P911 der Verpackungsanweisung (gilt für beschädigte oder mangelhafte Batterien, die gemäß UN 3480/3481/3090/3091 transportiert werden) fügt eine neue spezifische Beschreibung der Verpackungsverwendung hinzu. Die Paketbeschreibung muss mindestens Folgendes enthalten: Etiketten der Batterien und der Ausrüstung im Paket, maximale Menge der Batterien und maximale Menge der Batterieenergie sowie die Konfiguration im Paket (einschließlich des Separators und der Sicherung, die bei der Leistungsüberprüfung verwendet werden). ). Weitere Anforderungen sind die maximale Anzahl der Batterien, die Ausstattung, die maximale Gesamtenergie und die Konfiguration im Pack (einschließlich Separator und Sicherung der Komponenten).