Vorschriften zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien in verschiedenen Bereichen,
Lithium-Ionen-Batterien,
BSMI ist die Abkürzung für Bureau of Standards, Metrology and Inspection. Es wurde 1930 gegründet und hieß damals National Metrology Bureau. Es ist die oberste Inspektionsorganisation in der Republik China, die für die Arbeit an nationalen Standards, Messtechnik und Produktinspektion usw. zuständig ist. Die Inspektionsstandards für Elektrogeräte in Taiwan werden von BSMI erlassen. Produkte dürfen die BSMI-Kennzeichnung verwenden, sofern sie den Sicherheitsanforderungen, EMV-Tests und anderen damit verbundenen Tests entsprechen.
Elektrogeräte und elektronische Produkte werden nach den folgenden drei Schemata geprüft: Typgenehmigung (T), Registrierung der Produktzertifizierung (R) und Konformitätserklärung (D).
Am 20. November 2013 gab BSMI bekannt, dass ab 1st, Mai 2014, 3C-Sekundär-Lithiumzellen/-Batterien, sekundäre Lithium-Powerbanks und 3C-Batterieladegeräte dürfen erst dann auf den taiwanesischen Markt gelangen, wenn sie gemäß den relevanten Standards geprüft und qualifiziert wurden (wie in der Tabelle unten gezeigt).
Produktkategorie zum Testen | 3C-Sekundär-Lithiumbatterie mit Einzelzelle oder Packung (Knopfform ausgenommen) | 3C Sekundär-Lithium-Powerbank | 3C-Batterieladegerät |
Anmerkungen: CNS 15364 Version 1999 ist gültig bis 30. April 2014. Zelle, Batterie und Mobilgeräte führen nur Kapazitätstests gemäß CNS14857-2 (Version 2002) durch.
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Teststandard |
CNS 15364 (Version 1999) CNS 15364 (Version 2002) CNS 14587-2 (Version 2002)
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CNS 15364 (Version 1999) CNS 15364 (Version 2002) CNS 14336-1 (Version 1999) CNS 13438 (Version 1995) CNS 14857-2 (Version 2002)
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CNS 14336-1 (Version 1999) CNS 134408 (Version 1993) CNS 13438 (Version 1995)
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Inspektionsmodell | RPC Modell II und Modell III | RPC Modell II und Modell III | RPC Modell II und Modell III |
● Im Jahr 2014 wurden wiederaufladbare Lithiumbatterien in Taiwan zur Pflicht, und MCM begann, die neuesten Informationen über die BSMI-Zertifizierung und den Testservice für globale Kunden, insbesondere solche aus Festlandchina, bereitzustellen.
● Hohe Erfolgsquote:MCM hat seinen Kunden bisher bereits dabei geholfen, mehr als 1.000 BSMI-Zertifikate auf einmal zu erhalten.
● Gebündelte Leistungen:MCM hilft seinen Kunden, durch einen gebündelten Service aus einer Hand mit einfachen Verfahren erfolgreich in mehrere Märkte auf der ganzen Welt einzutreten.
In Amerika besitzen die Bundes-, Landes- oder Regionalregierungen das Recht, Lithium-Ionen-Batterien zu entsorgen und zu recyceln. Es gibt zwei Bundesgesetze zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Das erste ist das Gesetz zum Umgang mit quecksilberhaltigen und wiederaufladbaren Batterien. Es schreibt vor, dass Unternehmen oder Geschäfte, die Blei-Säure-Batterien oder Nickel-Metallhydrid-Batterien verkaufen, Altbatterien annehmen und recyceln müssen. Die Methode des Recyclings von Blei-Säure-Batterien wird als Vorlage für die künftigen Maßnahmen zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien angesehen. Das zweite Gesetz ist der Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Es bildet den Rahmen für die Entsorgung ungefährlicher oder gefährlicher fester Abfälle. Die Zukunft der Recyclingmethode für Lithium-Ionen-Batterien kann unter der Verwaltung dieses Gesetzes stehen.
Die EU hat einen neuen Vorschlag ausgearbeitet (Vorschlag für eine VERORDNUNG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES über Batterien und Altbatterien, zur Aufhebung der Richtlinie 2006/66/EG und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 2019/1020). In diesem Vorschlag werden giftige Materialien erwähnt, einschließlich aller Arten von Batterien, und die Anforderungen an Beschränkungen, Berichte, Etiketten, den höchsten Grad an CO2-Fußabdruck, den niedrigsten Grad an Kobalt-, Blei- und Nickel-Recycling, Leistung, Haltbarkeit, Entfernbarkeit, Austauschbarkeit und Sicherheit , Gesundheitszustand, Haltbarkeit und Sorgfaltspflicht in der Lieferkette usw. Gemäß diesem Gesetz müssen Hersteller Informationen über Haltbarkeits- und Leistungsstatistiken der Batterien sowie Informationen über die Materialquelle der Batterien bereitstellen. Die Sorgfaltspflicht in der Lieferkette besteht darin, Endverbraucher darüber zu informieren, welche Rohstoffe enthalten sind, woher sie kommen und welche Auswirkungen sie auf die Umwelt haben. Damit soll die Wiederverwendung und das Recycling von Batterien überwacht werden. Die Veröffentlichung des Designs und der Materialquellen der Lieferkette kann jedoch für europäische Batteriehersteller von Nachteil sein, weshalb die Regeln derzeit nicht offiziell erlassen werden.