UNECE: Neue Ausgabe von UN GTR Nr. 21 und UN GTR Nr. 22 veröffentlicht

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Im August 2024 veröffentlichte die UNECE offiziell zwei neue Ausgaben der globalen technischen Vorschriften der Vereinten Nationen, nämlichUN GTR Nr. 21Messung der Systemleistung von Hybrid-Elektrofahrzeugen und reinen Elektrofahrzeugen mit Mehrmotorenantrieb - Leistungsmessung von Elektrofahrzeugen (DEVP)und UN GTR Nr. 22Haltbarkeit der Bordbatterie für Elektrofahrzeuge. Die neue Ausgabe der UN GTR Nr. 21 modifiziert und verbessert hauptsächlich die Testbedingungen für Leistungstests und fügt eine Leistungstestmethode für hochintegrierte Hybrid-Elektroantriebssysteme hinzu.

Die wichtigsten Änderungen andas NeueAusgabeder UN GTR Nr. 22sind wie folgt:

Ergänzt die Haltbarkeitsanforderungen für Bordbatterien für leichte Elektro-Lkw

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Notiz:

OVC-HEV: Off-Vehicle-Charging-Hybrid-Elektrofahrzeug

PEV: reines Elektrofahrzeug

Hinzufügeningeine Verifizierungsmethode für virtuelle Meilen

Fahrzeuge, die für V2X-Fahrzeuge oder Fahrzeuge der Kategorie 2 konzipiert sind, die nicht zum Abschleppen verwendet werden, berechnen im Allgemeinen äquivalente virtuelle Meilen. In diesem Fall ist eine Überprüfung der virtuellen Meilen erforderlich. Die neu hinzugefügte Verifizierungsmethode stellt klar, dass die Anzahl der zu verifizierenden Proben mindestens ein und höchstens vier Fahrzeuge beträgt, und gibt die Verifizierungsverfahren und Kriterien für die Ermittlung der Ergebnisse an.

Hinweis: V2X: Verwenden Sie Traktionsbatterien, um den externen Strom- und Energiebedarf zu decken, z

V2G (Vehicle-to-Grid): Nutzung der Traktionsbatterien zur Stabilisierung der Stromnetze

V2H (Vehicle-to-Home): Nutzung von Traktionsbatterien als Energiespeicher für Privathaushalte zur lokalen Optimierung oder als Notstromversorgung bei Stromausfällen.

V2L (Vehicle-to-Load, nur zum Anschließen von Lasten): Zur Verwendung bei Stromausfall und/oder Outdoor-Aktivitäten unter normalen Umständen.

Tipps

Die UN-GTR-Vorschriften Nr. 22 wurden derzeit in vielen Ländern wie der Europäischen Union und Nordamerika durch Compliance-Anforderungen für Batterien/Elektrofahrzeuge übernommen. Es wird empfohlen, die Aktualisierungen weiterzuverfolgen, wenn entsprechender Exportbedarf besteht.

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.11.2024