Warum entwickeln wir das Recycling von Batterien?

Die Materialknappheit wird durch den schnellen Anstieg von EV und ESS verursacht

Durch unsachgemäße Entsorgung von Batterien können Schwermetalle und giftige Gase freigesetzt werden.

Die Dichte von Lithium und Kobalt in Batterien ist viel höher als die von Mineralien, was bedeutet, dass Batterien ein Recycling wert sind. Durch das Recycling von Anodenmaterialien können mehr als 20 % der Batteriekosten eingespart werden.

Vorschriften zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien in verschiedenen Bereichen

Die USA

In Amerika besitzen die Bundes-, Landes- oder Regionalregierungen das Recht, Lithium-Ionen-Batterien zu entsorgen und zu recyceln. Es gibt zwei Bundesgesetze zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Der erste istGesetz zum Umgang mit quecksilberhaltigen und wiederaufladbaren Batterien. Es schreibt vor, dass Unternehmen oder Geschäfte, die Blei-Säure-Batterien oder Nickel-Metallhydrid-Batterien verkaufen, Altbatterien annehmen und recyceln müssen. Die Methode des Recyclings von Blei-Säure-Batterien wird als Vorlage für die künftigen Maßnahmen zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien angesehen. Das zweite Gesetz istGesetz zur Ressourcenschonung und -wiederherstellung (RCRA). Es bildet den Rahmen für die Entsorgung ungefährlicher oder gefährlicher fester Abfälle. Die Zukunft der Recyclingmethode für Lithium-Ionen-Batterien kann unter der Verwaltung dieses Gesetzes stehen.

EU

Die EU hat einen neuen Vorschlag ausgearbeitet (Vorschlag für eine VERORDNUNG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES über Batterien und Altbatterien, zur Aufhebung der Richtlinie 2006/66/EG und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 2019/1020). In diesem Vorschlag werden giftige Materialien erwähnt, einschließlich aller Arten von Batterien, und die Anforderungen an Beschränkungen, Berichte, Etiketten, den höchsten Grad an CO2-Fußabdruck, den niedrigsten Grad an Kobalt-, Blei- und Nickel-Recycling, Leistung, Haltbarkeit, Entfernbarkeit, Austauschbarkeit und Sicherheit , Gesundheitszustand, Haltbarkeit und Sorgfaltspflicht in der Lieferkette usw. Gemäß diesem Gesetz müssen Hersteller Informationen über Haltbarkeits- und Leistungsstatistiken der Batterien sowie Informationen über die Materialquelle der Batterien bereitstellen. Die Sorgfaltspflicht in der Lieferkette besteht darin, Endverbraucher darüber zu informieren, welche Rohstoffe enthalten sind, woher sie kommen und welche Auswirkungen sie auf die Umwelt haben. Damit soll die Wiederverwendung und das Recycling von Batterien überwacht werden. Die Veröffentlichung des Designs und der Materialquellen der Lieferkette kann jedoch für europäische Batteriehersteller von Nachteil sein, weshalb die Regeln derzeit nicht offiziell erlassen werden.

Europäische Länder

Einige europäische Länder haben möglicherweise ihre eigenen Richtlinien zum Management des Recyclings von Lithium-Ionen-Batterien.

Das Vereinigte Königreich veröffentlicht keine Vorschriften zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Früher schlug die Regierung vor, eine Steuer auf Recycling oder Miete zu erheben oder eine Entschädigung für diesen Zweck zu zahlen. Dennoch kommt keine offizielle Politik heraus.

In Deutschland gibt es einen gesetzlichen Rahmen für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Wie die Recyclinggesetze in Deutschland, das deutsche Batteriegesetz und das Altrecyclinggesetz. Deutschland betont die EPR und klärt die Verantwortung von Herstellern, Verbrauchern und Recyclern.

Frankreich erlässt seit langem Gesetze zum Batterierecycling und die Gesetze werden immer wieder geändert. Die Gesetze schreiben eine verbindliche Verantwortung für die Sammlung, Klassifizierung und das Recycling von Batterien für Hersteller und Verkäufer vor.

China

China hat einige Vorschriften zu festen Abfällen und gefährlichen Abfällen erlassen, wie zum Beispiel das Gesetz zur Kontrolle der Verschmutzung durch feste Abfälle und Vorschriften zur Kontrolle der Umweltverschmutzung durch Altbatterien, die die Herstellung, das Recycling und viele andere Bereiche von Lithium-Ionen-Batterien abdecken. Einige Richtlinien regeln auch die Batterien von Chinesen im Ausland. Beispielsweise hat die chinesische Regierung ein Gesetz erlassen, das die Einfuhr fester Abfälle nach China verbietet, und im Jahr 2020 wurde das Gesetz geändert, um alle Abfälle aus anderen Ländern abzudecken.

Asien

In Japan gibt es viele gesetzliche Bestimmungen, die das Recycling von Batterien regeln. Das Japan Portable Rechargeable Battery Recycling Center (JBRC) ist für das Recycling in Japan zuständig.

Indien veröffentlicht auch Vorschriften für Altbatterien. Sie verlangen, dass Hersteller, Verkäufer, Verbraucher und alle Unternehmen, die mit Recycling, Quarantäne, Transport oder Aufbereitung zu tun haben, ihre eigene Verantwortung übernehmen. In der Zwischenzeit werden die Regierungen ein zentrales EPR-Registrierungssystem für das Management einrichten.

Australien hat noch keine relevante Recyclingpolitik.

DerHerausforderungdes Recyclings von Batterien

Es ist schwierig, Batterien unterschiedlicher Bauart zu versenden oder zu entsorgen.

Das Recycling von Batterien mit komplexen Anodenmaterialien ist schwierig. Außerdem können die recycelten Batterien die Zyklenleistung neuer Batterien nicht wiederherstellen.

Die Komplexität von Batterien, das Vakuum der Aufsicht und der nicht standardisierte Markt verringern den Gewinn des Recyclings und machen es unwirtschaftlich. Ganz zu schweigen von den Problemen beim Sammeln, Transportieren, Lagern und anderen logistischen Problemen.

Abschluss

Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist eine notwendige und dringende Aufgabe, unabhängig davon, ob es um Umweltschutz oder Ressourcenschonung geht. Viele Länder konzentrieren sich tatsächlich auf das Recycling von Batterien und investieren mehr in die Forschung. Die Herausforderungen liegen vor allem in folgenden Bereichen: Senkung der Kosten, Entwicklung eines besseren Handelsmodells, bessere Versandmethoden, Verbesserung der Klassifizierung, der Technologie zur Materialtrennung, Standardisierung des Recyclingverfahrens sowie die Schaffung einer Branchenregulierung und eines guten Recycling- und Wiederverwendungssystems.