Indien ist der drittgrößte Stromproduzent und -verbraucher der Welt und verfügt über einen enormen Bevölkerungsvorteil bei der Entwicklung neuer Energieindustrien sowie ein enormes Marktpotenzial.Als führendes Unternehmen in der indischen Batteriezertifizierung möchte MCM hier die Prüfungen, Zertifizierungsanforderungen, Marktzugangsbedingungen usw. für verschiedene Batterien, die nach Indien exportiert werden sollen, vorstellen und vorausschauende Empfehlungen aussprechen.Dieser Artikel konzentriert sich auf die Prüf- und Zertifizierungsinformationen von tragbaren Sekundärbatterien, Traktionsbatterien/-zellen für Elektrofahrzeuge und Energiespeicherbatterien.

Tragbare sekundäre Lithium-/Nickelzellen/Batterien

Sekundärzellen und Batterien, die alkalische oder nicht saure Elektrolyte enthalten, sowie daraus hergestellte tragbare versiegelte Sekundärzellen und Batterien fallen in das obligatorische Registrierungssystem (CRS) von BIS.Um auf den indischen Markt zu gelangen, muss das Produkt die Prüfanforderungen von IS 16046 erfüllen und eine Registrierungsnummer von BIS erhalten.Das Registrierungsverfahren ist wie folgt: Lokale oder ausländische Hersteller schicken Proben zur Prüfung an die von der BIS akkreditierten indischen Labore und reichen nach Abschluss der Prüfung einen offiziellen Bericht zur Registrierung beim BIS-Portal ein;Später prüft der zuständige Beamte den Bericht und gibt dann die Bescheinigung frei, sodass eine Zertifizierung abgeschlossen ist.Das BIS-Standardzeichen sollte nach Abschluss der Zertifizierung auf der Produktoberfläche und/oder der Verpackung angebracht werden, um eine Markteinführung zu gewährleisten.Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, dass das Produkt der BIS-Marktüberwachung unterliegt und der Hersteller die Mustergebühr, die Testgebühr und alle anderen möglicherweise anfallenden Gebühren trägt.Hersteller sind zur Einhaltung der Auflagen verpflichtet, andernfalls drohen Abmahnungen, die Aufhebung der Zertifizierung oder andere Strafen.

1. Nickelstandard: IS 16046 (Teil 1): 2018/IEC 62133-1: 2017

(Abkürzung: IS 16046-1/ IEC 62133-1)

1. Lithiumstandard: IS 16046 (Teil 2): ​​2018/ IEC 62133-2: 2017

(Abkürzung: IS 16046-2/ IEC 62133-2)

Anforderungen an die Probe:

Traktionsbatterien für Elektrofahrzeuge

In Indien müssen alle Straßenfahrzeuge eine Zertifizierung bei einer vom Ministerium für Straßentransport und Autobahnen (MOTH) anerkannten Stelle beantragen.Zuvor sollten auch Traktionszellen und Batteriesysteme als Schlüsselkomponenten nach relevanten Normen geprüft werden, um der Zertifizierung des Fahrzeugs zu dienen.

Obwohl Traktionszellen keinem Registrierungssystem unterliegen, müssen sie nach dem 31. März 2023 gemäß den Standards IS 16893 (Teil 2):2018 und IS 16893 (Teil 3):2018 getestet werden und Testberichte müssen von der NABL ausgestellt werden akkreditierte Labore oder Testinstitute gemäß Abschnitt 126 des CMV (Central Motor Vehicles) zur Durchführung der Zertifizierung von Traktionsbatterien.Viele unserer Kunden hatten bereits vor dem 31. März Testberichte für ihre Traktionszellen erhalten. Im September 2020 veröffentlichte Indien die Standards AIS 156 (Teil 2) Änderung 3 für Traktionsbatterien, die in L-Typ-Fahrzeugen verwendet werden, AIS 038 (Teil 2) Änderung 3M für die Traktionsbatterie, die in N-Typ-Fahrzeugen verwendet wird.Darüber hinaus sollte das BMS von Fahrzeugen der Typen L, M und N die Anforderungen von AIS 004 (Teil 3) erfüllen.

Elektrofahrzeuge müssen vor dem Eintritt in den indischen Markt eine Typgenehmigung erhalten, indem sie ein TAC-Zertifikat erhalten.Dementsprechend müssen auch die Traktionsbatteriesysteme ein TAC-Zertifikat erhalten.Nach Abschluss des Tests und Erhalt des Zertifikats von AIS 038 oder AIS 156 Revision 3 Phase II muss der Hersteller das erste Audit innerhalb eines bestimmten Zeitraums abschließen und alle zwei Jahre COP-Tests durchführen, um die Gültigkeit des Zertifikats aufrechtzuerhalten.

Warme Tipps:

MCM verfügt über umfassende Erfahrung in der Prüfung und Zertifizierung von Traktionsbatterien in Indien und gute Beziehungen zu NABL-akkreditierten Labors und kann unseren Kunden einen soliden und wettbewerbsfähigen Preis anbieten.Im Falle der gleichzeitigen Anwendung der AIS-Zertifizierung und der IS 16893-Zertifizierung kann MCM ein Programm anbieten, das alle Tests in China durchführt, sodass die Vorlaufzeit kürzer ist.Mit einer umfassenden Untersuchung der AIS-Zertifizierung stellt MCM seinen Kunden sicher, dass die von uns bearbeiteten IS 16893-Zertifizierungen die AIS-Anforderungen erfüllen und so eine gute Grundlage für die weitere Fahrzeugzertifizierung legen.

Stationäre Energiespeicherbatterie-/Zellensysteme

Energiespeicherzellen müssen mit IS 16046 konform sein, um die Anforderungen des obligatorischen Registrierungssystems zu erfüllen, bevor sie auf den indischen Markt gelangen.Der BIS-Standard für Energiespeicherbatteriesysteme ist IS 16805:2018 (entspricht IEC 62619:2017), der die Anforderungen für die Prüfung und den sicheren Betrieb von sekundären Lithiumzellen und -batterien für den industriellen Einsatz (auch stationär) beschreibt.Die im Geltungsbereich enthaltenen Produkte sind:

Stationäre Anwendungen: Telekommunikation, unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV), elektrische Energiespeichersysteme, öffentliche Schaltnetzteile, Notstromversorgungen und andere ähnliche Geräte.

Traktionsanwendungen: Gabelstapler, Golfwagen, fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs), Eisenbahnen, Schifffahrt, ausgenommen Personenkraftwagen.

Derzeit fallen industrielle Energiespeicherbatteriesysteme nicht unter ein verpflichtendes BIS-Zertifizierungssystem.Mit der Entwicklung der Industrie steigt jedoch die Nachfrage nach Strom dramatisch und auch die Nachfrage nach Energiespeicherprodukten in Indien wächst.Es ist absehbar, dass indische Behörden in naher Zukunft eine verbindliche Zertifizierungsverordnung für Energiespeicherbatteriesysteme erlassen werden, um den Markt zu regulieren und die Sicherheitsleistung von Produkten zu verbessern.Vor diesem Hintergrund hat MCM Kontakt zu lokalen Laboren in Indien aufgenommen, die über die Qualifikation verfügen, sie bei der Perfektionierung der entsprechenden Testausrüstung zu unterstützen, damit sie für die spätere verbindliche Norm gerüstet sind.Durch die langfristige und stabile Beziehung zu den Laboren kann MCM seinen Kunden die kostengünstigsten Prüf- und Zertifizierungsdienste für Energiespeicherprodukte anbieten.

UPS

Auch für unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV) gelten spezielle Standards, die sich auf Sicherheit, EMV und Leistungsanforderungen konzentrieren.Darunter sind die Sicherheitsvorschriften IS 16242 (Teil 1):2014 die obligatorischen Zertifizierungsanforderungen und USV-Produkte müssen vorrangig IS 16242 entsprechen.Diese Norm gilt für USV-Anlagen, die beweglich, stationär, fest oder zum Einbau sind, zur Verwendung in Niederspannungsverteilungssystemen und zur Installation in jedem für den Bediener zugänglichen Bereich oder gegebenenfalls an Orten mit eingeschränktem Zugang vorgesehen sind.Darin werden Anforderungen zur Gewährleistung der Sicherheit von Bedienern und Laien, die möglicherweise Zugang zu den Geräten haben, sowie von Wartungspersonal festgelegt.Im Folgenden sind die Anforderungen der einzelnen Teile des USV-Standards aufgeführt. Bitte beachten Sie, dass Anforderungen an EMV und Leistung noch nicht im obligatorischen Zertifizierungssystem enthalten sind. Die entsprechenden Teststandards finden Sie unten.

E-Waste (EPR)-Zertifizierung (Altbatteriemanagement) in Indien

Das Ministerium für Umwelt, Wälder und Klimawandel (MoEFCC) hat am 22. August 2022 die Battery Waste Management (BWM) Rules, 2022 veröffentlicht, die die Battery Management and Disposal Regulations, 2001 ersetzen. Nach den BWM-Regeln gelten Hersteller (Hersteller, Importeure). ) haben eine erweiterte Herstellerverantwortung (Extended Producer Responsibility, EPR) für die von ihnen in Verkehr gebrachten Batterien und sind verpflichtet, bestimmte Sammel- und Recyclingziele einzuhalten, um die vollständigen EPR-Verpflichtungen des Herstellers zu erfüllen.Diese Regeln gelten für alle Arten von Batterien, unabhängig von Chemie, Form, Volumen, Gewicht, Materialzusammensetzung und Verwendung.

Gemäß den Vorschriften müssen sich Batteriehersteller, Recycler und Aufbereiter über ein zentrales Online-Portal registrieren, das vom Central Pollution Control Board (CPCB) entwickelt wurde.Recycler und Sanierer müssen sich außerdem bei den State Pollution Control Boards (SPCB) und Pollution Control Committees (PCC) auf dem vom CPCB entwickelten zentralen Portal registrieren.Das Portal wird die Rechenschaftspflicht für die Erfüllung der EPR-Verpflichtungen erhöhen und auch als zentraler Datenspeicher für Aufträge und Anleitungen im Zusammenhang mit der Umsetzung der BWM-Regel 2022 dienen.Derzeit sind die Module „Produzentenregistrierung“ und „EPR-Zielgenerierung“ betriebsbereit.

Funktionen:

Erteilung der Registrierung

Einreichung des EPR-Plans

EPR-Zielgenerierung

Jährliche Einreichung der EPR-Zertifikatserstellung

Was kann Ihnen MCM bieten?

Im Bereich der Indien-Zertifizierung hat MCM im Laufe der Jahre umfangreiche Ressourcen und praktische Erfahrung gesammelt und ist in der Lage, Kunden genaue und verlässliche Informationen zur Indien-Zertifizierung sowie maßgeschneiderte umfassende Zertifizierungslösungen für Produkte bereitzustellen.MCMbietet Kunden aneinen wettbewerbsfähigen Preis sowie den besten Service bei verschiedenen Tests und Zertifizierungen.