Knapp:

Um die qualitativ hochwertige Entwicklung der neuen Energiebranche sowie die Förderung und Anwendung von Fahrzeugen mit neuer Energie weiter zu fördern, hat das Finanzministerium am 31. Dezember 2021 eine Bekanntmachung über die Subventionspolitik für die Förderung von Fahrzeugen mit neuer Energie im Jahr 2022 herausgegeben.

1. Hintergrund der Mitteilung

Gemäß den Beschlüssen und Anordnungen der ParteizentraleAusschussund der Staatsrat, seit 2009 haben das Finanzministerium und die zuständigen Abteilungen die Entwicklung des Neuen tatkräftig unterstütztEnergieFahrzeugIndustrie. Mit den gemeinsamen Anstrengungen aller Parteien, unseres Landes'Das Niveau der neuen Energiefahrzeugtechnologie wurde kontinuierlich verbessert, die Produktleistung wurde erheblich verbessert und der Produktions- und Verkaufsumfang ist seit sechs Jahren der erste der Welt.

Im April 2020 haben die vier Ministerien (das Finanzministerium, das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie und die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission) gemeinsam die Bekanntmachung zur Verbesserung der Richtlinien für staatliche Förderungszuschüsse herausgegeben Anwendung neuer Energiefahrzeuge (Finanzen undKonstruktion[2020] Nr. 86).„Grundsätzlich werden die Zuschüsse für die Jahre 2020–2022 um 10 %, 20 % und 30 % der förderfähigen Fahrzeuge für die Öffentlichkeit gekürztTransport.Die Amtsgeschäfte der Partei- und Regierungsorgane sollen im Jahr 2020 nicht eingeschränkt werden,Aberim Zeitraum 2021–2022 um 10 % bzw. 20 % im Vergleich zum Vorjahr. Grundsätzlich soll die Zahl der geförderten Fahrzeuge auf etwa 2 Millionen Einheiten pro Jahr begrenzt werden.„Auch im Jahr 2021 erzielt die Branche der neuen Energiefahrzeuge trotz der negativen Auswirkungen der Ausbreitung der globalen Epidemie und der Chipknappheit ein erhebliches Wachstum, und die Branche entwickelt sich in einem guten Trend. Im Jahr 2022 erfolgt der ZuschussPolitikwird gemäß den festgelegten Vereinbarungen, die ein stabiles politisches Umfeld schaffen, weiterhin in geordneter Weise zurückgehen. Die vier Ministerien haben kürzlich die Bekanntmachung herausgegeben, in der die relevanten Anforderungen der Finanzhilfepolitik klargestellt werden.

2.Der Förderstandard für den Kauf neuer Energiefahrzeuge im Jahr 2022

Laut Finanz- undKonstruktion[2020] Dokument Nr. 86, der Subventionsstandard für den Kauf von Fahrzeugen mit neuer Energie im Jahr 2022 wird auf der Grundlage von 2021 um 30 % gesenkt. In Bezug auf förderfähige Fahrzeuge mit neuer Energie für den öffentlichen Verkehr, den Straßenpersonenverkehr und die Vermietung (einschließlich Online-Fahrten). -Hailing), Umwelthygiene, städtische Logistik und Verteilung, Postexpress, Flughäfen für die Zivilluftfahrt sowie die offiziellen Geschäfte von Partei- und Regierungsstellen im Jahr 2022 werden auf der Grundlage von 2021 um 20 % reduziert. Anschließend wird in der Bekanntmachung klargestellt, dass Förderstandards für verschiedene Arten und Bereiche von Fahrzeugprodukten und werden ab dem 1. Januar umgesetzt^st, 2022.

3.Technische Anzeigeanforderungen für neue Energiefahrzeugprodukte im Jahr 2022

In den letzten Jahren wurde durch die Subventionspolitik die Förderung der hervorragenden und starken Versorgungsqualität unseres Landes vorangetrieben'Die neuen Energiefahrzeugprodukte wurden weiter verbessert, das technische Niveau wurde erheblich verbessert und die Produktpraktikabilität wurde erheblich verbessert. Laut Finanz- undKonstruktion[2020] Nr. 86,„Im Zeitraum 2021-2022 soll die allgemeine Stabilität der technischen Indikatoren grundsätzlich gegeben sein. Im Jahr 2022 wird die Kaufzuschusspolitik die gleichen Schwellenwerte für die Energiedichte des Batteriesystems, die Reichweite, den Energieverbrauch und andere technische Indikatoren beibehalten, um die Unternehmenserwartungen zu stabilisieren.

4.Klarstellung der Frist für Kaufzuschüsse

Inin Übereinstimmung mit den Anforderungen der Finanz- undKonstruktion[2020] Nr. 86 Dokument, unter Berücksichtigung integrierter technologischer Fortschritte und Skaleneffekte, wird der Umsetzungszeitraum der Steuersubventionspolitik zur Förderung und Anwendung von Fahrzeugen mit neuer Energie bis Ende 2022 verlängert. Unter Berücksichtigung von Faktoren wie der Entwicklung Plan der New-Energy-Fahrzeugindustrie, Marktverkaufstrends und der reibungslose Übergang von Unternehmen, um die gute Entwicklungsdynamik der New-Energy-Fahrzeugindustrie aufrechtzuerhalten und die Erwartungen der Industrie und der Verbraucher zu stabilisieren, stellt die Bekanntmachung klar, dass die Kaufzuschusspolitik von Fahrzeuge mit neuer Energie werden am 31. Dezember 2022 eingestellt und Fahrzeuge werden nach dem 31. Dezember zugelassen^st wird nicht mehr gefördert.

5. Zur weiteren Stärkung der Produktsicherheitsüberwachung

Die Sicherheit von Fahrzeugen mit neuer Energie betrifft die Interessen der Kunden und ist die grundlegende Grundlage für die gesunde Entwicklung der Fahrzeugindustrie mit neuer Energie. Da die neuen Energiefahrzeuge mit intelligenten Netzwerkeigenschaften in den letzten Jahren schrittweise auf den Markt gebracht werden, werden Datensicherheit, Cybersicherheit usw. zu entscheidenden Themen. Immer wieder kommt es in unserem Land zu Fahrzeugbränden und Sicherheitsvorfällen. Um die Überwachung der Produktsicherheit weiter zu stärken, sowohl die Fahrzeugqualität als auch die Informationssicherheit zu gewährleisten und die Interessen der Kunden zu schützen, heißt es in der BENACHRICHTIGUNG eindeutig, dass das Überwachungssystem für die Sicherheit von Fahrzeugen mit neuer Energie umfassend verbessert werden muss und die Verantwortung der Unternehmen, die neue Energie herstellen, übernommen wird Fahrzeuge sind praxisnah festzulegen. In der Zwischenzeit werden das abteilungsübergreifende Informationsaustauschsystem und das Meldesystem für Fahrzeugunfälle auf Situationen wie Fahrzeugbrand, lebenswichtige Vorfälle usw. eingerichtet. Die Qualifizierung der Fahrzeugsubvention wird ausgesetzt oder aufgehoben, falls die Unternehmen den Vorfall verheimlichen oder bei der Untersuchung nicht kooperieren.