Überarbeiteter Inhalt:

Die 63^rdDie neue Ausgabe der IATA-Gefahrgutvorschriften enthält alle vom IATA-Gefahrgutausschuss vorgenommenen Änderungen und enthält einen Nachtrag zum Inhalt der von der ICAO herausgegebenen technischen ICAO-Vorschriften 2021–2022. Die Änderungen bei Lithiumbatterien werden wie folgt zusammengefasst.

• PI 965 und PI 968 – überarbeitet, Kapitel II aus diesen beiden Verpackungsrichtlinien streichen. Damit der Versender Zeit hat, die ursprünglich in Abschnitt II verpackten Lithiumbatterien und Lithiumbatterien an die in Abschnitt IB von 965 und 968 versandte Verpackung anzupassen, gilt für diese Änderung eine Übergangsfrist von 3 Monaten bis März 2022 Die Durchsetzung beginnt am 31. März^st, 2022. Während der Übergangsfrist kann der Versender weiterhin die Verpackungen in Kapitel II verwenden und Lithiumzellen und Lithiumbatterien transportieren.
• Dementsprechend wurden 1.6.1, Sonderbestimmungen A334, 7.1.5.5.1, Tabelle 9.1.A und Tabelle 9.5.A überarbeitet, um sie an die Streichung von Abschnitt II der Verpackungsanweisungen PI965 und PI968 anzupassen.
• PI 966 und PI 969 haben die Quelldokumente überarbeitet, um die Anforderungen für die Verwendung von Verpackungen in Kapitel I wie folgt zu klären:

l Lithiumzellen oder Lithiumbatterien werden in UN-Verpackungskartons verpackt und dann zusammen mit der Ausrüstung in eine stabile Umverpackung gelegt;

l Oder Batterien oder Akkus werden zusammen mit dem Gerät in einem UN-Verpackungskarton verpackt.

Die Verpackungsoptionen in Kapitel II wurden gestrichen, da keine UN-Standardverpackung vorgeschrieben ist und nur eine Option verfügbar ist.

Kommentar:

Es wurde festgestellt, dass sich viele Branchenexperten bei dieser Änderung auf die Streichung von Kapitel II von PI965 und PI968 konzentrierten und dabei die Beschreibung der Verpackungsanforderungen in Kapitel I von PI 966 und PI969 ignorierten. Den Erfahrungen des Autors zufolge nutzen nur wenige Kunden PI965 und PI968 Kapitel II zum Transport von Gütern. Diese Methode eignet sich nicht für den Massentransport von Gütern, daher sind die Auswirkungen der Streichung dieses Kapitels begrenzt.

Die Beschreibung der Verpackungsmethode in Kapitel I von PI66 und PI969 kann Kunden jedoch eine kostensparendere Wahl bieten: Wenn die Batterie und die Ausrüstung in einer UN-Box verpackt sind, ist diese größer als eine Box, in der nur die Batterie verpackt ist die UN-Box, und die Kosten werden natürlich höher sein. Bisher verwendeten Kunden grundsätzlich Batterien und Geräte, die in einer UN-Box verpackt waren. Jetzt können sie eine kleine UN-Box zum Verpacken der Batterie verwenden und die Ausrüstung dann in einer nicht UN-stabilen Außenverpackung verpacken.

Erinnerung:

Ab dem 1. Januar 2022 werden für Lithium-Ionen-Handhabungsetiketten nur noch 100 x 100 mm große Etiketten verwendet.