Hintergrund
Als neuer elektrochemischer Energiespeicher bietet die Natriumionenbatterie die Vorteile einer guten Sicherheit, geringer Kosten und reichlich vorhandener Reserven. In den letzten Jahren hat die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, großen Energiespeichern und Stromnetzen die Markteinführung von Natriumionen dringlich gemacht. Insbesondere im Falle der Verknappung der Lithium-Ressourcen ist der Preis deutlich gestiegen, die Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien hat die Aufmerksamkeit des Staates auf sich gezogen, eine Vielzahl von Richtlinien wurden erlassen, eine Reihe von Unternehmen haben nacheinander Produkte in die Massenproduktion eingeführt Bühne.

Fortschritt der Standardisierung
Im Bereich der Lithium-Ionen-Batterien gibt es im In- und Ausland solide Standardsysteme für Lithium-Ionen-Batterien, die alle Arten von Produkten abdecken, von der Zelle bis zum Modul und auf Systemebene. Diese Standards erhöhen die Markteintrittsschwelle für Lithium-Ionen-Batterieprodukte, was für die Sicherheit der Verbraucher von großer Bedeutung ist. Doch im Bereich der Natrium-Ionen-Batterien steckt die Standardisierung noch in den Kinderschuhen.
Inländisch:Wir beziehen uns auf das Standardisierungssystem für Lithium-Ionen-Batterien, um die Standard- und Projektgenehmigungsarbeiten für Natrium-Ionen-Batterien durchzuführen

• haben im Juli 2022 mit der Einführung des Industriestandards „Terminologie und Vokabular für Natriumionenbatterien“, dem Symbol und der Benennung von Natriumionenbatterien begonnen und eine vorläufige Diskussion geführt;
• Standardprojekt, mehrere Gruppen wie tragbare Geräte mit Natriumionenbatterien und Batteriepacks, allgemeine Spezifikation für das kleine Stromversorgungssystem mit Natriumionenbatterien und Batteriepacks, allgemeine Spezifikation für die Transportsicherheitsanforderungen für Natriumionenbatterien und Batteriepacks usw.

International:Es gibt vorläufige Vorschriften für den Transport von Natriumionen, und das UL-Standardsystem enthält Standards, um Natriumionenbatterien in seinen Geltungsbereich einzubeziehen.

• Dem Team für den Transport gefährlicher Güter (UN TDG) wird vorgeschlagen, der Natrium-Ionen-Batterie eine besondere Transportnummer und einen speziellen Namen zu geben und das Test- und Standardhandbuch „- UN38.3 Abschnittsbereich auf Natrium-Ionen-Batterie zu erweitern;
• Die Expertengruppe der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO (ICAO DGP) veröffentlichte außerdem eine neue Version des Entwurfs der „Technischen Spezifikationen“ (TI), in der Natriumionenbatterien aufgenommen werden und im Jahr 2025 oder 2026 Natriumionenbatterien in den Geltungsbereich des Lufttransports aufgenommen werden sollen Gefahrgutvorschriften;
• UL 1973:2022 hat Natrium-Ionen-Batterien in das Standardsystem aufgenommen, die Testvorschriften für Natrium-Ionen-Batterien mit Lithium-Ionen-Batterien, das Anhang E-Testprojekt.

Standardinhalte
UL 1973-2022 ist der nordamerikanische „Sicherheitsstandard für Fest- und Hilfsstromversorgungsbatterien“, der Natriumionenzellen definiert als: ähnlich aufgebaut wie Lithiumionenzellen, mit der Ausnahme, dass sie Natrium als Transportion verwenden. Die Kathode der Zelle besteht aus einer Natriumverbindung und die Anode aus Kohlenstoff oder einem ähnlichen Material mit einem Wasser- oder Nicht-Wasser-Elektrolyten und einem im Elektrolyten gelösten Natriumsalz. Zum Beispiel eine Preußisch-Blau-Zelle oder eine Übergangsmetall-Schichtoxidzelle.
Die UL 1973-Anforderungen für Natriumionenzellen sind dieselben wie für Lithiumionenzellen, die die Anforderungen in Anhang E erfüllen müssen. In Anhang E sind zwei Sätze von Testschemata verfügbar: E1-E9 und E10-E11.