Das Finanzministerium hat eine Mitteilung zur Subventionspolitik zur Förderung von Fahrzeugen mit neuer Energie im Jahr 2022 herausgegeben

Kurzbeschreibung:


Projektanweisung

FinanzministeriumVeröffentlichung einer Bekanntmachung über die Subventionspolitik zur Förderung von Fahrzeugen mit neuer Energie im Jahr 2022,
Finanzministerium,

▍Was ist die TISI-Zertifizierung?

TISI ist die Abkürzung für Thai Industrial Standards Institute und gehört zur thailändischen Industrieabteilung. TISI ist für die Formulierung nationaler Standards verantwortlich und beteiligt sich an der Formulierung internationaler Standards sowie für die Überwachung der Produkte und des qualifizierten Bewertungsverfahrens, um die Einhaltung und Anerkennung der Standards sicherzustellen. TISI ist eine staatlich autorisierte Regulierungsorganisation für die obligatorische Zertifizierung in Thailand. Es ist außerdem für die Bildung und Verwaltung von Standards, die Laborgenehmigung, die Personalschulung und die Produktregistrierung verantwortlich. Es wird darauf hingewiesen, dass es in Thailand keine nichtstaatliche obligatorische Zertifizierungsstelle gibt.

 

In Thailand gibt es eine freiwillige und obligatorische Zertifizierung. TISI-Logos (siehe Abbildungen 1 und 2) dürfen verwendet werden, wenn Produkte den Standards entsprechen. Für Produkte, die noch nicht standardisiert wurden, implementiert TISI auch die Produktregistrierung als vorübergehendes Mittel zur Zertifizierung.

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▍Obligatorischer Zertifizierungsumfang

Die obligatorische Zertifizierung umfasst 107 Kategorien und 10 Bereiche, darunter: elektrische Geräte, Zubehör, medizinische Geräte, Baumaterialien, Konsumgüter, Fahrzeuge, PVC-Rohre, LPG-Gasbehälter und landwirtschaftliche Produkte. Produkte außerhalb dieses Bereichs fallen in den freiwilligen Zertifizierungsbereich. Bei der TISI-Zertifizierung ist die Batterie ein obligatorisches Zertifizierungsprodukt.

Angewandter Standard:TIS 2217-2548 (2005)

Angewandte Batterien:Sekundärzellen und Batterien (die alkalische oder andere nicht saure Elektrolyte enthalten – Sicherheitsanforderungen für tragbare versiegelte Sekundärzellen und daraus hergestellte Batterien zur Verwendung in tragbaren Anwendungen)

Lizenzerteilungsbehörde:Thailändisches Institut für Industrienormen

▍Warum MCM?

● MCM arbeitet direkt mit Fabrikauditorganisationen, Laboren und TISI zusammen und ist in der Lage, den Kunden die beste Zertifizierungslösung anzubieten.

● MCM verfügt über 10 Jahre umfangreiche Erfahrung in der Batterieindustrie und ist in der Lage, professionellen technischen Support zu bieten.

● MCM bietet einen One-Stop-Bundle-Service, um Kunden mit einem einfachen Verfahren beim erfolgreichen Eintritt in mehrere Märkte (nicht nur Thailand) zu unterstützen.

BSN (Indonesian National Standards) hat einen Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022 herausgegeben. Die Sicherheitsanforderungen für tragbare Powerbanks, die Lithium-basierte Sekundärbatterien als Stromquelle verwenden, werden in die Liste der Zertifizierungsprogramme aufgenommen.
Der Prüfstandard für das Powerbank-Zertifikat berücksichtigt SNI 8785:2019 Lithium-Ionen-Powerbank-Teil: Allgemeine Sicherheitsanforderungen als Prüfstandard, der sich auf die IEC-Norm bezieht: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 und indonesische nationale Standards: SNI IEC 62321:2015, und der Anwendungsbereich ist Strom Bank mit einer Ausgangsspannung von weniger als oder gleich 60 V und einer Energie von weniger als oder gleich 160 Wh.
Gemäß den Beschlüssen und Vereinbarungen des Zentralkomitees der Partei und des Staatsrates unterstützen das Finanzministerium und die zuständigen Abteilungen seit 2009 die Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie energisch. Durch die gemeinsamen Anstrengungen aller Parteien wurde das Technologieniveau der neuen Energiefahrzeuge in unserem Land kontinuierlich verbessert, die Produktleistung wurde deutlich verbessert und der Produktions- und Verkaufsumfang ist seit sechs Jahren der erste der Welt.
Im April 2020 haben die vier Ministerien (das Finanzministerium, das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie und die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission) gemeinsam die Bekanntmachung zur Verbesserung der Richtlinien für staatliche Förderungszuschüsse herausgegeben Anwendung neuer Energiefahrzeuge (Finance and Construction [2020] Nr. 86). „Grundsätzlich sollen die Zuschüsse für 2020-2022 um 10 %, 20 % und 30 % der für den öffentlichen Verkehr zugelassenen Fahrzeuge gekürzt werden. Die offiziellen Geschäfte der Partei- und Regierungsorgane sollen im Jahr 2020 nicht reduziert werden, wohl aber im Zeitraum 2021-2022 um 10 % bzw. 20 % gegenüber dem Vorjahr. Grundsätzlich soll die Zahl der geförderten Fahrzeuge auf etwa 2 Millionen Einheiten pro Jahr begrenzt werden. „Angesichts der negativen Auswirkungen der Ausbreitung der globalen Epidemie und der Chipknappheit erzielt die Branche der neuen Energiefahrzeuge im Jahr 2021 immer noch ein erhebliches Wachstum und die Branche entwickelt sich in einem guten Trend. Im Jahr 2022 wird die Subventionspolitik gemäß den festgelegten Regelungen, die ein stabiles politisches Umfeld schaffen, weiterhin geordnet zurückgehen. Die vier Ministerien haben kürzlich die Bekanntmachung herausgegeben, in der die relevanten Anforderungen der Finanzhilfepolitik klargestellt werden.


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