Transportzertifizierung für Lithiumbatterien

Kurzbeschreibung:


Projektanweisung

Transportzertifizierung für Lithiumbatterien,
UN 38.3,

▍Dokumentanforderung

1. UN38.3-Testbericht

2. 1,2-m-Falltestbericht (falls zutreffend)

3. Akkreditierungsbericht des Transportwesens

4. Sicherheitsdatenblatt (falls zutreffend)

▍Teststandard

QCVN101:2016/BTTTT (siehe IEC 62133:2012)

▍Testgegenstand

1. Höhensimulation 2. Wärmetest 3. Vibration

4. Schock 5. Externer Kurzschluss 6. Stoß/Quetschung

7. Überladung 8. Zwangsentladung 9. Testbericht aus 1,2 m Fallhöhe

Anmerkung: T1-T5 wird der Reihe nach mit denselben Proben getestet.

▍ Etikettenanforderungen

Labelname

Calss-9 Verschiedene gefährliche Güter

Nur Frachtflugzeuge

Etikett zum Betrieb der Lithiumbatterie

Bild beschriften

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Warum MCM?

● Der Initiator von UN38.3 im Transportbereich in China;

● über die Ressourcen und professionellen Teams verfügen, die in der Lage sind, UN38.3-Schlüsselknoten im Zusammenhang mit chinesischen und ausländischen Fluggesellschaften, Spediteuren, Flughäfen, Zollbehörden, Regulierungsbehörden usw. in China genau zu interpretieren;

● über Ressourcen und Fähigkeiten verfügen, die Kunden von Lithium-Ionen-Batterien dabei helfen können, „alle Flughäfen und Fluggesellschaften in China einmal zu testen und reibungslos zu passieren“;

● Verfügt über die erstklassigen technischen Dolmetscherfähigkeiten nach UN38.3 und eine haushälterische Servicestruktur.

UN38.3-Testbericht / Testzusammenfassung / 1,2-m-Falltestbericht (falls zutreffend) / Transportzertifikat / Sicherheitsdatenblatt (falls zutreffend) Teststandard: Abschnitt 38.3 von Teil 3 des Handbuchs Tests und Kriterien.
Prüfstandard: „Empfehlungen der VEREINTEN NATIONEN zum TRANSPORT GEFÄHRLICHER GÜTER“ ​​Modellvorschriften Sonderbestimmungen 188MCM ist eine Plattform, die UN38.3-Prüfberichte und -Zertifizierungen bereitstellt, die von Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines und dem Flughafen Shanghai international anerkannt sind , Flughafen Guangzhou, Flughafen Peking und mehr. Die treibende Rolle von UN38.3: Mark Miao, der Gründer von MCM, war einer der ersten technischen Experten, die an der Formulierung des UN38.3-Transportschemas von CAAC beteiligt waren. Reichhaltige Erfahrung: MCM hat Kunden auf der ganzen Welt durch die Erstellung von mehr als 50.000 UN38.3-Testberichten und -Zertifikaten unterstützt.


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