Einführung des indischen StrombatteriestandardsIST 16893,
IST 16893,

▍BSMI-Einführung Einführung der BSMI-Zertifizierung

BSMI ist die Abkürzung für Bureau of Standards, Metrology and Inspection. Es wurde 1930 gegründet und hieß damals National Metrology Bureau. Es ist die oberste Inspektionsorganisation in der Republik China, die für die Arbeit an nationalen Standards, Messtechnik und Produktinspektion usw. zuständig ist. Die Inspektionsstandards für Elektrogeräte in Taiwan werden von BSMI erlassen. Produkte dürfen die BSMI-Kennzeichnung verwenden, sofern sie den Sicherheitsanforderungen, EMV-Tests und anderen damit verbundenen Tests entsprechen.

Elektrogeräte und elektronische Produkte werden nach den folgenden drei Schemata geprüft: Typgenehmigung (T), Registrierung der Produktzertifizierung (R) und Konformitätserklärung (D).

▍Was ist der Standard von BSMI?

Am 20. November 2013 gab BSMI bekannt, dass ab 1^st, Mai 2014, 3C-Sekundär-Lithiumzellen/-Batterien, sekundäre Lithium-Powerbanks und 3C-Batterieladegeräte dürfen erst dann auf den taiwanesischen Markt gelangen, wenn sie gemäß den relevanten Standards geprüft und qualifiziert wurden (wie in der Tabelle unten gezeigt).

▍Warum MCM?

● Im Jahr 2014 wurden wiederaufladbare Lithiumbatterien in Taiwan zur Pflicht, und MCM begann, die neuesten Informationen über die BSMI-Zertifizierung und den Testservice für globale Kunden, insbesondere solche aus Festlandchina, bereitzustellen.

● Hohe Erfolgsquote:MCM hat seinen Kunden bisher bereits dabei geholfen, mehr als 1.000 BSMI-Zertifikate auf einmal zu erhalten.

● Gebündelte Leistungen:MCM hilft seinen Kunden, durch einen gebündelten Service aus einer Hand mit einfachen Verfahren erfolgreich in mehrere Märkte auf der ganzen Welt einzutreten.

Kürzlich hat das Automotive Industry Standards Committee (AISC) die Standards AIS-156 und AIS-038 (Rev.02) Amendment 3 veröffentlicht. Die Testobjekte von AIS-156 und AIS-038 sind REESS (Rechargeable Energy Storage System) für Automobile und die neuen Die Ausgabe fügt hinzu, dass die in REESS verwendeten Zellen die Tests gemäß IS 16893 Teil 2 und Teil 3 bestehen und mindestens 1 Lade-Entlade-Zyklusdaten bereitgestellt werden sollten. Im Folgenden finden Sie eine kurze Einführung in die Testanforderungen von IS 16893 Teil 2 und Teil 3. IS 16893 gilt für die sekundäre Lithium-Ionen-Zelle, die im Antrieb elektrisch angetriebener Straßenfahrzeuge verwendet wird. In Teil 2 geht es um die Prüfung von Zuverlässigkeit und Missbrauch. Es steht im Einklang mit IEC 62660-2: 2010 „Sekundäre Lithium-Ionen-Zellen für den Antrieb elektrisch angetriebener Straßenfahrzeuge – Teil 2: Prüfung auf Zuverlässigkeit und Missbrauch“, veröffentlicht von der International Electrotechnical Commission (IEC). Die Prüfpunkte sind: Kapazitätsprüfung, Vibration, mechanischer Schock, Quetschung, Hochtemperaturbeständigkeit, Temperaturwechsel, externer Kurzschluss, Überladung und Zwangsentladung. Darunter sind die folgenden wichtigen Testpunkte:  Hochtemperaturbeständigkeit: Zellen mit 100 % SOC (BEV) und 80 % SOC (HEV) müssen 30 Minuten lang bei 130 °C platziert werden.  Externer Kurzschluss: Zellen mit 100 % Der SOC muss 10 Minuten lang bei einem externen Widerstand von 5 mΩ kurzgeschlossen werden.Überladung: Anlegen einer Spannung bis zum Doppelten der vom Hersteller angegebenen Maximalspannung oder ein Leistungspegel von 200 % SOC ist erforderlich. BEV muss mit 1C und HEV mit 5C geladen werden. Bei den oben genannten Punkten geht es um die Zellleistung. Sie erfordern eine hohe Leistungsfähigkeit der Zellmaterialien, wie beispielsweise des Separators. Deshalb sollten Hersteller ihnen große Aufmerksamkeit schenken. In IS 16893 Teil 3 geht es um Sicherheitsanforderungen. Es steht im Einklang mit IEC 62660-3: 2016 „Sekundäre Lithium-Ionen-Zellen für den Antrieb elektrisch angetriebener Straßenfahrzeuge – Teil 3: Sicherheitsanforderungen“. Die Prüfpunkte sind: Kapazitätsprüfung, Vibration, mechanischer Schock, Quetschung, Hochtemperaturbeständigkeit, Temperaturwechsel, Überladung, Zwangsentladung und erzwungener interner Kurzschluss. Die folgenden Punkte sind wichtig.