Einführung vonDer indische Strombatteriestandard IS 16893,
Der indische Strombatteriestandard IS 16893,
IECEE CB ist das erste echte internationale System zur gegenseitigen Anerkennung von Prüfberichten zur Sicherheit elektrischer Geräte. NCB (National Certification Body) schließt eine multilaterale Vereinbarung, die es Herstellern ermöglicht, eine nationale Zertifizierung von anderen Mitgliedsländern im Rahmen des CB-Systems zu erhalten, indem sie eines der NCB-Zertifikate übertragen.
Das CB-Zertifikat ist ein formelles CB-Systemdokument, das von einer autorisierten NZB ausgestellt wird und andere NZBen darüber informieren soll, dass die getesteten Produktmuster den aktuellen Standardanforderungen entsprechen.
Als eine Art standardisierter Bericht listet der CB-Bericht relevante Anforderungen aus der IEC-Norm Punkt für Punkt auf. Der CB-Bericht liefert nicht nur die Ergebnisse aller erforderlichen Tests, Messungen, Verifizierungen, Inspektionen und Bewertungen klar und eindeutig, sondern enthält auch Fotos, Schaltpläne, Bilder und Produktbeschreibungen. Gemäß den Regeln des CB-Systems wird der CB-Bericht erst wirksam, wenn er zusammen mit dem CB-Zertifikat vorgelegt wird.
Mit CB-Zertifikat und CB-Prüfbericht können Ihre Produkte direkt in einige Länder exportiert werden.
Das CB-Zertifikat kann direkt in das Zertifikat seiner Mitgliedsländer umgewandelt werden, indem das CB-Zertifikat, der Testbericht und der Differenztestbericht (falls zutreffend) bereitgestellt werden, ohne dass der Test wiederholt werden muss, was die Vorlaufzeit der Zertifizierung verkürzen kann.
Der CB-Zertifizierungstest berücksichtigt die sinnvolle Verwendung des Produkts und die vorhersehbare Sicherheit bei Missbrauch. Das zertifizierte Produkt weist die Erfüllung der Sicherheitsanforderungen nach.
● Qualifikation:MCM ist das erste vom TÜV RH autorisierte CBTL der Norm IEC 62133 auf dem chinesischen Festland.
● Zertifizierungs- und Testfähigkeit:MCM gehört zu den ersten Prüf- und Zertifizierungsanbietern für den IEC62133-Standard und hat mehr als 7.000 IEC62133-Batterietests und CB-Berichte für globale Kunden durchgeführt.
● Technischer Support:MCM verfügt über mehr als 15 technische Ingenieure, die auf Tests gemäß der Norm IEC 62133 spezialisiert sind. MCM bietet seinen Kunden umfassenden, präzisen, geschlossenen technischen Support und modernste Informationsdienste.
Kürzlich hat das Automotive Industry Standards Committee (AISC) die Standards AIS-156 und AIS-038 (Rev.02) Amendment 3 veröffentlicht. Die Testobjekte von AIS-156 und AIS-038 sind REESS (Rechargeable Energy Storage System) für Automobile und die neuen Die Ausgabe fügt hinzu, dass die in REESS verwendeten Zellen die Tests gemäß IS 16893 Teil 2 und Teil 3 bestehen und mindestens 1 Lade-Entlade-Zyklusdaten bereitgestellt werden sollten. Im Folgenden finden Sie eine kurze Einführung in die Testanforderungen von IS 16893 Teil 2 und Teil 3. IS 16893 gilt für die sekundäre Lithium-Ionen-Zelle, die im Antrieb elektrisch angetriebener Straßenfahrzeuge verwendet wird. In Teil 2 geht es um die Prüfung von Zuverlässigkeit und Missbrauch. Es steht im Einklang mit IEC 62660-2: 2010 „Sekundäre Lithium-Ionen-Zellen für den Antrieb elektrisch angetriebener Straßenfahrzeuge – Teil 2: Prüfung auf Zuverlässigkeit und Missbrauch“, veröffentlicht von der International Electrotechnical Commission (IEC). Die Prüfpunkte sind: Kapazitätsprüfung, Vibration, mechanischer Schock, Quetschung, Hochtemperaturbeständigkeit, Temperaturwechsel, externer Kurzschluss, Überladung und Zwangsentladung. Darunter sind die folgenden zentralen Testaufgaben:
Hochtemperaturbeständigkeit: Zellen mit 100 % SOC (BEV) und 80 % SOC (HEV) müssen 30 Minuten lang bei 130 °C platziert werden.