Interpretation aufEUCO2-Fußabdruck und CO2-Tarif,
EU,
Das CE-Zeichen ist ein „Pass“ für Produkte, die eingeführt werden dürfenEUMarkt und der Markt der EU-Freihandelsassoziationsländer. Alle vorgeschriebenen Produkte (die von der neuen Methodenrichtlinie betroffen sind), unabhängig davon, ob sie außerhalb der EU oder in EU-Mitgliedstaaten hergestellt werden, müssen, um frei auf dem EU-Markt zirkulieren zu können, den Anforderungen der Richtlinie und den relevanten harmonisierten Normen entsprechen, bevor sie hergestellt werden in der EU in Verkehr gebracht werden und das CE-Zeichen anbringen. Dies ist eine zwingende Anforderung des EU-Rechts für verwandte Produkte, die einen einheitlichen technischen Mindeststandard für den Handel mit Produkten verschiedener Länder auf dem europäischen Markt vorsieht und die Handelsverfahren vereinfacht.
Die Richtlinie ist ein gesetzgeberisches Dokument, das vom Rat der Europäischen Gemeinschaft und der Europäischen Kommission unter Genehmigung von erstellt wurdeder Vertrag über die Europäische Gemeinschaft. Die geltenden Richtlinien für Batterien sind:
2006/66/EG & 2013/56/EU: Batterierichtlinie. Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen mit einer Mülltonnen-Kennzeichnung versehen sein;
2014/30/EU: Richtlinie zur elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV-Richtlinie). Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen das CE-Zeichen tragen;
2011/65/EU: ROHS-Richtlinie. Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen das CE-Zeichen tragen;
Tipps: Nur wenn ein Produkt allen CE-Richtlinien entspricht (das CE-Zeichen muss angebracht werden), kann das CE-Zeichen nur dann angebracht werden, wenn alle Anforderungen der Richtlinie erfüllt sind.
Jedes Produkt aus verschiedenen Ländern, das in die EU und die Europäische Freihandelszone gelangen möchte, muss eine CE-Zertifizierung und eine CE-Kennzeichnung auf dem Produkt beantragen. Daher ist die CE-Zertifizierung ein Ausweis für Produkte, die in die EU und die Europäische Freihandelszone gelangen.
1. EU-Gesetze, Verordnungen und koordinierte Standards sind nicht nur umfangreich, sondern auch inhaltlich komplex. Daher ist die Erlangung der CE-Zertifizierung eine sehr kluge Entscheidung, um Zeit und Mühe zu sparen und das Risiko zu verringern.
2. Ein CE-Zertifikat kann dazu beitragen, das Vertrauen der Verbraucher und der Marktaufsichtsbehörden maximal zu gewinnen.
3. Es kann die Situation unverantwortlicher Vorwürfe wirksam verhindern;
4. Im Falle eines Rechtsstreits wird die CE-Zertifizierung zu einem rechtsgültigen technischen Beweis;
5. Nach der Bestrafung durch die EU-Länder trägt die Zertifizierungsstelle gemeinsam mit dem Unternehmen die Risiken und verringert so das Risiko des Unternehmens.
● MCM verfügt über ein technisches Team mit bis zu mehr als 20 Fachleuten, die im Bereich der CE-Zertifizierung von Batterien tätig sind und Kunden schnellere, genauere und aktuellste CE-Zertifizierungsinformationen liefern.
● MCM bietet seinen Kunden verschiedene CE-Lösungen an, darunter LVD, EMC, Batterierichtlinien usw.;
● MCM hat bis heute weltweit mehr als 4000 Batterie-CE-Tests durchgeführt.
Die EU-Verordnung über Batterien und Altbatterien, auch bekannt als die neue Batterieverordnung der EU, wurde im Dezember 2020 von der EU vorgeschlagen, um die Richtlinie 2006/66/EG schrittweise aufzuheben, die Verordnung (EU) Nr. 2019/1020 zu ändern und die EU-Batteriegesetzgebung zu aktualisieren .Die aktuelle Batterierichtlinie (2006/66/EG), die 2006 veröffentlicht wurde, legt hauptsächlich Grenzwerte für den Grenzwert und die Kennzeichnung von Schadstoffen (Quecksilber, Cadmium und Blei) fest, die in auf den EU-Markt gebrachten Batterien enthalten sind, spezifiziert jedoch nichts anderes Leistungsindikatoren in der Phase der Batterieproduktion, -nutzung und -recycling. Die neue Batterieverordnung gleicht dieses Defizit aus und schlägt eine Reihe von Anforderungen für nachhaltigere, recycelbare und sichere Batterien vor, darunter Regeln für den CO2-Fußabdruck, Mindestrecyclinggehalt, Leistungs- und Haltbarkeitsstandards usw. Die Aufnahme des CO2-Fußabdrucks in diese Änderung der Batterieverordnung hat bei den Herstellern besondere Aufmerksamkeit erregt. MCM hat in letzter Zeit eine große Anzahl diesbezüglicher Anfragen erhalten, daher bearbeiten und analysieren wir hier den Inhalt und die Anforderungen des CO2-Fußabdrucks als Referenz.
In Kapitel 7 der neuen Batterieverordnung geht es um die CO2-Fußabdruckanforderungen für Batterien von Elektrofahrzeugen, Leichtfahrzeugen und Industriebatterien. Batterien von Elektrofahrzeugen und wiederaufladbaren Industriebatterien mit einer Kapazität von mehr als 2 kWh sollten technische Unterlagen beiliegen. Für jedes Batteriemodell und jede Produktionscharge sollte eine Erklärung zum CO2-Fußabdruck vorliegen, einschließlich:
(a) Angaben zum Hersteller;
(b) Dokumente zum Batterietyp, für den die Erklärung gilt;
(c) Informationen zum geografischen Standort von Batterieproduktionsanlagen;
(d) Der CO2-Fußabdruck des Batterielebenszyklus wird in Kilogramm CO2-Äquivalent angegeben;
(e) Der CO2-Fußabdruck der Batterie in jeder Phase ihres Lebenszyklus;
(f) Die Identifikationsnummer der EU-Konformitätserklärung der Batterie.