Kürzlich veröffentlichte Industriestandards

Kurzbeschreibung:


Projektanweisung

Kürzlich veröffentlichte Industriestandards,
CE,

▍Was istCEZertifizierung?

Das CE-Zeichen ist ein „Pass“ für Produkte, die auf den EU-Markt und den Markt der EU-Freihandelsassoziationsländer gelangen. Alle vorgeschriebenen Produkte (die von der neuen Methodenrichtlinie betroffen sind), unabhängig davon, ob sie außerhalb der EU oder in EU-Mitgliedstaaten hergestellt werden, müssen, um frei auf dem EU-Markt zirkulieren zu können, den Anforderungen der Richtlinie und den relevanten harmonisierten Normen entsprechen, bevor sie hergestellt werden in der EU in Verkehr gebracht werden und das CE-Zeichen anbringen. Dies ist eine zwingende Anforderung des EU-Rechts für verwandte Produkte, die einen einheitlichen technischen Mindeststandard für den Handel mit Produkten verschiedener Länder auf dem europäischen Markt vorsieht und die Handelsverfahren vereinfacht.

▍Was ist die CE-Richtlinie?

Die Richtlinie ist ein gesetzgeberisches Dokument, das vom Rat der Europäischen Gemeinschaft und der Europäischen Kommission unter Genehmigung von erstellt wurdeder Vertrag über die Europäische Gemeinschaft. Die geltenden Richtlinien für Batterien sind:

2006/66/EG & 2013/56/EU: Batterierichtlinie. Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen mit einer Mülltonnen-Kennzeichnung versehen sein;

2014/30/EU: Richtlinie zur elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV-Richtlinie). Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen das CE-Zeichen tragen;

2011/65/EU: ROHS-Richtlinie. Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen das CE-Zeichen tragen;

Tipps: Nur wenn ein Produkt allen CE-Richtlinien entspricht (das CE-Zeichen muss angebracht werden), kann das CE-Zeichen nur dann angebracht werden, wenn alle Anforderungen der Richtlinie erfüllt sind.

▍Die Notwendigkeit der Beantragung einer CE-Zertifizierung

Jedes Produkt aus verschiedenen Ländern, das in die EU und die Europäische Freihandelszone gelangen möchte, muss eine CE-Zertifizierung und eine CE-Kennzeichnung auf dem Produkt beantragen. Daher ist die CE-Zertifizierung ein Ausweis für Produkte, die in die EU und die Europäische Freihandelszone gelangen.

▍Vorteile der Beantragung einer CE-Zertifizierung

1. EU-Gesetze, Verordnungen und koordinierte Standards sind nicht nur umfangreich, sondern auch inhaltlich komplex. Daher ist die Erlangung der CE-Zertifizierung eine sehr kluge Entscheidung, um Zeit und Mühe zu sparen und das Risiko zu verringern.

2. Ein CE-Zertifikat kann dazu beitragen, das Vertrauen der Verbraucher und der Marktaufsichtsbehörden maximal zu gewinnen.

3. Es kann die Situation unverantwortlicher Vorwürfe wirksam verhindern;

4. Im Falle eines Rechtsstreits wird die CE-Zertifizierung zu einem rechtsgültigen technischen Beweis;

5. Nach der Bestrafung durch die EU-Länder trägt die Zertifizierungsstelle gemeinsam mit dem Unternehmen die Risiken und verringert so das Risiko des Unternehmens.

▍Warum MCM?

● MCM verfügt über ein technisches Team mit bis zu mehr als 20 Fachleuten, die im Bereich der CE-Zertifizierung von Batterien tätig sind und Kunden schnellere, genauere und aktuellste CE-Zertifizierungsinformationen liefern.

● MCM bietet seinen Kunden verschiedene CE-Lösungen an, darunter LVD, EMC, Batterierichtlinien usw.;

● MCM hat bis heute weltweit mehr als 4000 Batterie-CE-Tests durchgeführt.

Im September 2020 waren es 8 Ministerien und 11 Branchen, darunter das Ministerium für Industrie und Information
Technologie, das Verkehrsministerium, die Zivilluftfahrtbehörde Chinas und das Energieministerium
insgesamt 2112 Normen herausgegeben.
Darunter sind 62 Artikel im Bereich Kommunikation (YD), 14 Artikel im Bereich Zivilluftfahrt
(MH), und die folgenden beiden Punkte beziehen sich auf Lithiumbatterien, die am 1. Oktober 2020 umgesetzt werden: MH/T 1072-2020 ist die dritte Lufttransportspezifikation für Lithiumbatterien nach der Lufttransportspezifikation MH/T 1020 für Lithium Batterien und die Lufttransportspezifikation MH/T 1052 für Lithiumbatterien. Tests werden für Prototypen und Lithiumbatterien mit geringem Volumen durchgeführt, einschließlich aller Testgegenstände der UN38.3 (außer Überladung):
T.1 Höhensimulationstest, T.2 Temperaturtest, T.3 Vibrationstest, T.4 Schlagtest, T.5 externer Kurzschluss
Schaltkreistest, T.6-Schlag- und Extrusionstest, T.8-Zwangsentladungstest und 1,8-m-Falltest des Pakets. Die Anforderung von Testmustern wird jedoch um die Hälfte reduziert, und es besteht keine Notwendigkeit, Proben nach dem Umlauf bereitzustellen. Vor der Veröffentlichung dieser Norm mussten Prototypen und weniger als 100 Lithiumbatterien mit geringer Ergiebigkeit von der Landesbehörde genehmigt werden, wenn sie vorhanden waren per Flugzeug verschickt. Es gab keine spezielle Entsorgungsmethode, was den Versand dieser Art von Batterien auf dem Luftweg erschwert. Die Veröffentlichung von MH/T 1072-2020 macht es einfach und möglich, Prototypbatterien auf dem Luftweg zu transportieren, nachdem wir die Tests bestanden und die Zertifizierung durchgeführt haben, wie wir es normalerweise tun.


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