Indonesien|2022-Plan zur Integration einer Power Bank in die obligatorische,
CRS,

▍Obligatorisches Registrierungssystem (CRS)

Ministerium für Elektronik und Informationstechnologie veröffentlichtGüter der Elektronik- und Informationstechnologie – Anforderungen für die obligatorische Registrierungsverordnung I-Bekannt gegeben am 7^thSeptember 2012 und trat am 3. in Kraft^rdOktober 2013. Anforderungen an die obligatorische Registrierung von Gütern der Elektronik- und Informationstechnologie, was normalerweise als BIS-Zertifizierung bezeichnet wird, heißt tatsächlichCRSRegistrierung/Zertifizierung. Alle elektronischen Produkte im Produktkatalog mit obligatorischer Registrierung, die nach Indien importiert oder auf dem indischen Markt verkauft werden, müssen beim Bureau of Indian Standards (BIS) registriert werden. Im November 2014 wurden 15 Arten registrierungspflichtiger Produkte hinzugefügt. Zu den neuen Kategorien gehören: Mobiltelefone, Batterien, Powerbanks, Netzteile, LED-Leuchten und Verkaufsterminals usw.

▍BIS-Batterieteststandard

Zelle/Batterie des Nickelsystems: IS 16046 (Teil 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lithium-Systemzelle/-batterie: IS 16046 (Teil 2): ​​2018/ IEC62133-2: 2017

Eine Knopfzelle/Batterie ist im CRS enthalten.

▍Warum MCM?

● Wir konzentrieren uns seit mehr als fünf Jahren auf die Zertifizierung in Indien und haben Kunden dabei geholfen, den weltweit ersten BIS-Brief für Batterien zu erhalten. Und wir verfügen über praktische Erfahrungen und einen soliden Ressourcenaufbau im Bereich der BIS-Zertifizierung.

● Ehemalige leitende Angestellte des Bureau of Indian Standards (BIS) werden als Zertifizierungsberater eingesetzt, um die Falleffizienz sicherzustellen und das Risiko einer Löschung der Registrierungsnummer zu beseitigen.

● Ausgestattet mit starken umfassenden Fähigkeiten zur Problemlösung in der Zertifizierung integrieren wir einheimische Ressourcen in Indien. MCM pflegt eine gute Kommunikation mit den BIS-Behörden, um seinen Kunden die modernsten, professionellsten und zuverlässigsten Zertifizierungsinformationen und -dienste zu bieten.

● Wir betreuen führende Unternehmen in verschiedenen Branchen und erarbeiten uns in der Branche einen guten Ruf, der uns großes Vertrauen und die Unterstützung unserer Kunden einbringt.

BSN (Indonesian National Standards) hat einen Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022 herausgegeben. Die Sicherheitsanforderungen für tragbare Powerbanks, die Lithium-basierte Sekundärbatterien als Stromquelle verwenden, werden in die Liste der Zertifizierungsprogramme aufgenommen.
Der Prüfstandard für das Powerbank-Zertifikat berücksichtigt SNI 8785:2019 Lithium-Ionen-Powerbank-Teil: Allgemeine Sicherheitsanforderungen als Prüfstandard, der sich auf die IEC-Norm bezieht: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 und indonesische nationale Standards: SNI IEC 62321:2015, und der Anwendungsbereich ist eine Powerbank mit einer Ausgangsspannung von weniger als oder gleich 60 V und einer Energie von weniger als oder gleich 160 Wh.
Gemäß den Beschlüssen und Vereinbarungen des Zentralkomitees der Partei und des Staatsrates unterstützen das Finanzministerium und die zuständigen Abteilungen seit 2009 die Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie energisch. Durch die gemeinsamen Anstrengungen aller Parteien wurde das Technologieniveau der neuen Energiefahrzeuge in unserem Land kontinuierlich verbessert, die Produktleistung wurde deutlich verbessert und der Produktions- und Verkaufsumfang ist seit sechs Jahren der erste der Welt.
Im April 2020 haben die vier Ministerien (das Finanzministerium, das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie und die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission) gemeinsam die Bekanntmachung zur Verbesserung der Richtlinien für staatliche Förderungszuschüsse herausgegeben Anwendung neuer Energiefahrzeuge (Finance and Construction [2020] Nr. 86). „Grundsätzlich sollen die Zuschüsse für 2020-2022 um 10 %, 20 % und 30 % der für den öffentlichen Verkehr zugelassenen Fahrzeuge gekürzt werden. Die offiziellen Geschäfte der Partei- und Regierungsorgane sollen im Jahr 2020 nicht reduziert werden, wohl aber im Zeitraum 2021-2022 um 10 % bzw. 20 % gegenüber dem Vorjahr. Grundsätzlich soll die Zahl der geförderten Fahrzeuge auf etwa 2 Millionen Einheiten pro Jahr begrenzt werden. „Angesichts der negativen Auswirkungen der Ausbreitung der globalen Epidemie und der Chipknappheit erzielt die Branche der neuen Energiefahrzeuge im Jahr 2021 immer noch ein erhebliches Wachstum und die Branche entwickelt sich in einem guten Trend. Im Jahr 2022 wird die Subventionspolitik gemäß den festgelegten Regelungen, die ein stabiles politisches Umfeld schaffen, weiterhin geordnet zurückgehen. Die vier Ministerien haben kürzlich die Bekanntmachung herausgegeben, in der die relevanten Anforderungen der Finanzhilfepolitik klargestellt werden.