Die ICAO beabsichtigt, einen Gesamtbetrag zu verlangenSOCvon höchstens 30 Prozent für den Transport von Lithium-Ionen-Batterien,
SOC,
TISI ist die Abkürzung für Thai Industrial Standards Institute und gehört zur thailändischen Industrieabteilung. TISI ist für die Formulierung nationaler Standards verantwortlich und beteiligt sich an der Formulierung internationaler Standards sowie für die Überwachung der Produkte und des qualifizierten Bewertungsverfahrens, um die Einhaltung und Anerkennung der Standards sicherzustellen. TISI ist eine staatlich autorisierte Regulierungsorganisation für die obligatorische Zertifizierung in Thailand. Es ist außerdem für die Bildung und Verwaltung von Standards, die Laborgenehmigung, die Personalschulung und die Produktregistrierung verantwortlich. Es wird darauf hingewiesen, dass es in Thailand keine nichtstaatliche obligatorische Zertifizierungsstelle gibt.
In Thailand gibt es eine freiwillige und obligatorische Zertifizierung. TISI-Logos (siehe Abbildungen 1 und 2) dürfen verwendet werden, wenn Produkte den Standards entsprechen. Für Produkte, die noch nicht standardisiert wurden, implementiert TISI auch die Produktregistrierung als vorübergehendes Mittel zur Zertifizierung.
Die obligatorische Zertifizierung umfasst 107 Kategorien und 10 Bereiche, darunter: elektrische Geräte, Zubehör, medizinische Geräte, Baumaterialien, Konsumgüter, Fahrzeuge, PVC-Rohre, LPG-Gasbehälter und landwirtschaftliche Produkte. Produkte außerhalb dieses Bereichs fallen in den freiwilligen Zertifizierungsbereich. Bei der TISI-Zertifizierung ist die Batterie ein obligatorisches Zertifizierungsprodukt.
Angewandter Standard:TIS 2217-2548 (2005)
Angewandte Batterien:Sekundärzellen und Batterien (die alkalische oder andere nicht saure Elektrolyte enthalten – Sicherheitsanforderungen für tragbare versiegelte Sekundärzellen und daraus hergestellte Batterien zur Verwendung in tragbaren Anwendungen)
Lizenzerteilungsbehörde:Thailändisches Institut für Industrienormen
● MCM arbeitet direkt mit Fabrikauditorganisationen, Laboren und TISI zusammen und ist in der Lage, den Kunden die beste Zertifizierungslösung anzubieten.
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Im November 2021 schlug die ICAO-Gruppe für gefährliche Güter in einer Sitzung vor: Um das Risiko des Transports von Lithiumbatterien zu verringern, wird vorgeschlagen, den SOC-Grenzwert von 30 % in die Teile der Verpackungsanweisungen PI967, PI966, PI974, PI910 und andere Teile aufzunehmen Lithiumbatterien, die gemäß UN 3481 und UN3171 transportiert werden. Im Folgenden sind die vorgeschlagenen Änderungen aufgeführt:
Am 17. Dezember 2021 erteilte die staatliche Marktregulierungsbehörde Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD. Rückruf einiger Lithium-Eisenphosphat-Ersatzbatterien der Marke Hello.
In Übereinstimmung mit den Anforderungen der „Übergangsbestimmungen zum Rückrufmanagement von Verbraucherprodukten“ ergreift Beijing Der Rückruf von 60-5 Lithiumeisenphosphat, das vom 17. bis 28. Februar 2021 hergestellt wurde, wird die Nummer 5018 betreffen.
Der Grund für diesen Rückruf ist, dass die Komponenten auf der Batterieschutzplatte durch den Controller-Kondensator des umgebauten Autos des Benutzers beschädigt werden könnten, was zu einer Überhitzung der Komponenten führen kann. Im Extremfall besteht die Gefahr einer Überhitzung und eines Brandes.