Europäische und amerikanische Marktzugangsanforderungen für leichte Elektrofahrzeuge,
Elektrofahrzeuge,

▍Was ist KC?

Seit 25^thIm August 2008 gab das koreanische Ministerium für Wissensökonomie (MKE) bekannt, dass das Nationale Normungskomitee in der Zeit zwischen Juli 2009 und Dezember 2010 ein neues einheitliches nationales Zertifizierungszeichen mit dem Namen KC-Zeichen einführen wird, das die koreanische Zertifizierung ersetzt. Sicherheitszertifizierung für Elektrogeräte Das KC-Zertifizierungssystem (KC Certification) ist ein verbindliches und selbstregulierendes Sicherheitsbestätigungssystem gemäß dem Electrical Appliances Safety Control Act, ein System, das die Sicherheit bei Herstellung und Verkauf zertifiziert.

Der Unterschied zwischen obligatorischer Zertifizierung und Selbstregulierung(freiwillig)Sicherheitsbestätigung::

Für den sicheren Umgang mit Elektrogeräten ist die KC-Zertifizierung in obligatorische und selbstregulierende (freiwillige) Sicherheitszertifizierungen zur Einstufung der Gefahren des Produkts unterteilt. Gegenstand der obligatorischen Zertifizierung sind Elektrogeräte, die durch ihre Struktur und Anwendungsmethoden verursacht werden können schwerwiegende gefährliche Folgen oder Hindernisse wie Feuer, Stromschlag verursachen. Während die Themen der selbstregulierenden (freiwilligen) Sicherheitszertifizierung auf Elektrogeräte angewendet werden, können ihre Strukturen und Anwendungsmethoden kaum ernsthafte gefährliche Folgen oder Hindernisse wie Feuer oder Stromschlag verursachen. Und die Gefahr und das Hindernis können durch die Prüfung der Elektrogeräte verhindert werden.

▍Wer kann die KC-Zertifizierung beantragen:

Alle juristischen oder natürlichen Personen im In- und Ausland, die sich mit der Herstellung, Montage oder Bearbeitung von Elektrogeräten befassen.

▍Schema und Methode der Sicherheitszertifizierung:

Beantragen Sie die KC-Zertifizierung mit einem Produktmodell, das in Basismodell und Serienmodell unterteilt werden kann.

Um Modelltyp und Design von Elektrogeräten zu verdeutlichen, wird ein eindeutiger Produktname entsprechend seiner unterschiedlichen Funktion vergeben.

▍ KC-Zertifizierung für Lithiumbatterien

1. KC-Zertifizierungsstandard für Lithiumbatterien::KC62133:2019
2. Produktumfang der KC-Zertifizierung für Lithiumbatterien

A. Sekundäre Lithiumbatterien zur Verwendung in tragbaren Anwendungen oder abnehmbaren Geräten

B. Zellen unterliegen nicht dem KC-Zertifikat, unabhängig davon, ob sie verkauft oder in Batterien eingebaut werden.

C. Für Batterien, die in Energiespeichergeräten oder USVs (unterbrechungsfreie Stromversorgung) verwendet werden und deren Leistung mehr als 500 Wh beträgt, liegt der Geltungsbereich außerhalb des Geltungsbereichs.

D. Batterien, deren Volumenenergiedichte unter 400 Wh/L liegt, fallen seit 1 in den Zertifizierungsbereich^st, April 2016.

▍Warum MCM?

● MCM arbeitet eng mit koreanischen Labors wie KTR (Korea Testing & Research Institute) zusammen und ist in der Lage, seinen Kunden die besten Lösungen mit hoher Kostenleistung und Mehrwertdiensten in Bezug auf Vorlaufzeit, Testprozess und Zertifizierung anzubieten kosten.

● Die KC-Zertifizierung für wiederaufladbare Lithiumbatterien kann durch Vorlage eines CB-Zertifikats und dessen Umwandlung in ein KC-Zertifikat erlangt werden. Als CBTL des TÜV Rheinland kann MCM Berichte und Zertifikate anbieten, die direkt für die Umwandlung des KC-Zertifikats beantragt werden können. Und die Vorlaufzeit kann verkürzt werden, wenn CB und KC gleichzeitig angewendet werden. Darüber hinaus wird der entsprechende Preis günstiger sein.

Leichte Elektrofahrzeuge (Elektrofahrräder und andere Mopeds) sind in den Bundesvorschriften der Vereinigten Staaten klar als Konsumgüter definiert und haben eine maximale Leistung von 750 W und eine Höchstgeschwindigkeit von 32,2 km/h. Fahrzeuge, die diese Spezifikation überschreiten, sind Straßenfahrzeuge und unterliegen den Vorschriften des US-Verkehrsministeriums (DOT). Alle Konsumgüter wie Spielzeug, Haushaltsgeräte, Powerbanks, leichte Fahrzeuge und andere Produkte werden von der Consumers Product Safety Commission (CPSC) reguliert.
Die verschärfte Regulierung von leichten Elektrofahrzeugen und ihren Batterien in Nordamerika ist auf das große Sicherheitsbulletin des CPSC an die Branche vom 20. Dezember 2022 zurückzuführen, in dem von 2021 bis Ende 2022 mindestens 208 Brände von leichten Elektrofahrzeugen in 39 Bundesstaaten gemeldet wurden bei insgesamt 19 Todesfällen. Wenn Leichtfahrzeuge und ihre Batterien die entsprechenden UL-Standards erfüllen, wird das Risiko von Tod und Verletzung erheblich reduziert.
New York City reagierte als erste Stadt auf die CPSC-Anforderungen und machte es im vergangenen Jahr zur Pflicht, dass leichte Fahrzeuge und ihre Batterien den UL-Standards entsprechen. Sowohl New York als auch Kalifornien haben Gesetzesentwürfe, die auf ihre Veröffentlichung warten. Die Bundesregierung hat außerdem HR1797 genehmigt, das darauf abzielt, Sicherheitsanforderungen für leichte Fahrzeuge und deren Batterien in Bundesvorschriften zu integrieren. Hier ist eine Aufschlüsselung der Landes-, Stadt- und Bundesgesetze:
New York City Law 39 von 2023
Der Verkauf von leichten Mobilgeräten unterliegt der UL 2849- oder UL 2272-Zertifizierung durch ein akkreditiertes Prüflabor.
Der Verkauf von Batterien für leichte Mobilgeräte unterliegt der UL 2271-Zertifizierung durch ein akkreditiertes Prüflabor.