Balance-Scooter- und E-Scooter-Batterien in Nordamerika

Kurzbeschreibung:


Projektanweisung

Balance-Scooter und E-ScooterBatterien in Nordamerika,
Batterien in Nordamerika,

▍Vietnam MIC-Zertifizierung

Im Rundschreiben 42/2016/TT-BTTTT wurde festgelegt, dass in Mobiltelefonen, Tablets und Notebooks eingebaute Batterien nicht nach Vietnam exportiert werden dürfen, es sei denn, sie unterliegen seit dem 1. Oktober 2016 einer DoC-Zertifizierung. Das DoC muss auch Angaben machen, wenn es eine Typgenehmigung für Endprodukte (Mobiltelefone, Tablets und Notebooks) beantragt.

MIC veröffentlichte im Mai 2018 das neue Rundschreiben 04/2018/TT-BTTTT, das festlegt, dass ab dem 1. Juli 2018 kein von einem im Ausland akkreditierten Labor ausgestellter IEC 62133:2012-Bericht mehr akzeptiert wird. Bei der Beantragung des ADoC-Zertifikats ist eine Prüfung vor Ort erforderlich.

▍Teststandard

QCVN101:2016/BTTTT (siehe IEC 62133:2012)

▍PQIR

Die vietnamesische Regierung hat am 15. Mai 2018 ein neues Dekret Nr. 74/2018 / ND-CP erlassen, um festzulegen, dass zwei Arten von nach Vietnam importierten Produkten bei der Einfuhr nach Vietnam der PQIR-Anwendung (Product Quality Inspection Registration) unterliegen.

Auf der Grundlage dieses Gesetzes hat das vietnamesische Ministerium für Information und Kommunikation (MIC) am 1. Juli 2018 das offizielle Dokument 2305/BTTTT-CVT herausgegeben, das festlegt, dass die von ihm kontrollierten Produkte (einschließlich Batterien) beim Import PQIR beantragen müssen nach Vietnam. Um den Zollabfertigungsprozess abzuschließen, muss ein SDoC eingereicht werden. Das offizielle Datum des Inkrafttretens dieser Verordnung ist der 10. August 2018. PQIR gilt für einen einzelnen Import nach Vietnam, d. h. jedes Mal, wenn ein Importeur Waren importiert, muss er PQIR (Chargeninspektion) + SDoC beantragen.

Für Importeure, die dringend Waren ohne SDOC importieren müssen, wird VNTA jedoch vorübergehend PQIR überprüfen und die Zollabfertigung erleichtern. Importeure müssen jedoch ein SDoC bei der VNTA einreichen, um den gesamten Zollabfertigungsprozess innerhalb von 15 Arbeitstagen nach der Zollabfertigung abzuschließen. (VNTA wird das bisherige ADOC nicht mehr ausstellen, das nur für lokale Hersteller in Vietnam gilt)

▍Warum MCM?

● Weitergabe aktueller Informationen

● Mitbegründer des Batterietestlabors Quacert

MCM wird somit der alleinige Vertreter dieses Labors in Festlandchina, Hongkong, Macau und Taiwan.

● Agenturservice aus einer Hand

MCM, eine ideale One-Stop-Agentur, bietet seinen Kunden Tests, Zertifizierungen und Agentenservice.

 

Informieren Sie sich zunächst über die Anforderungen von UL 2272 für Batterien (im Folgenden werden nur Lithium-Ionen-Batterien/-Zellen berücksichtigt):
Zelle: Lithium-Ionen-Zellen müssen die Anforderungen von UL 2580 oder UL 2271 erfüllen;
Batterie: Wenn die Batterie die Anforderungen von UL 2271 erfüllt, kann sie von den Tests auf Überladung, Kurzschluss, Tiefentladung und unausgeglichenes Laden ausgenommen werden.
Es ist ersichtlich, dass bei Verwendung der Lithiumbatterie in Geräten, die für UL 2272 gelten, keine UL 2271-Zertifizierung erforderlich ist, die Zelle jedoch die Anforderungen von UL 2580 oder UL 2271 erfüllen muss.
Darüber hinaus gelten für die Batterie des Fahrzeugs folgende Anforderungen gemäß UL 2271 für Zellen: Lithium-Ionen-Zellen müssen die Anforderungen von UL 2580 erfüllen.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Solange die Batterie die Anforderungen von UL 2580 erfüllt, kann der Test von UL 2272 die Anforderungen von UL 2271 vollständig ignorieren, d. h. wenn die Batterie nur für Geräte verwendet wird, die für UL 2272 geeignet sind, ist dies der Fall Eine UL 2271-Zertifizierung ist nicht erforderlich.


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