UN 38.3 (UN-Handbuch für Prüfungen und Kriterien) Rev. 8 Veröffentlicht

Kurzbeschreibung:


Projektanweisung

UN 38.3(UN-Handbuch für Tests und Kriterien) Rev. 8 Freigegeben,
UN 38.3,

▍Was ist eine CE-Zertifizierung?

Das CE-Zeichen ist ein „Pass“ für Produkte, die auf den EU-Markt und den Markt der EU-Freihandelsassoziationsländer gelangen. Alle vorgeschriebenen Produkte (die von der neuen Methodenrichtlinie betroffen sind), unabhängig davon, ob sie außerhalb der EU oder in EU-Mitgliedstaaten hergestellt werden, müssen, um frei auf dem EU-Markt zirkulieren zu können, den Anforderungen der Richtlinie und den relevanten harmonisierten Normen entsprechen, bevor sie hergestellt werden in der EU in Verkehr gebracht werden und das CE-Zeichen anbringen. Dies ist eine zwingende Anforderung des EU-Rechts für verwandte Produkte, die einen einheitlichen technischen Mindeststandard für den Handel mit Produkten verschiedener Länder auf dem europäischen Markt vorsieht und die Handelsverfahren vereinfacht.

▍Was ist die CE-Richtlinie?

Die Richtlinie ist ein gesetzgeberisches Dokument, das vom Rat der Europäischen Gemeinschaft und der Europäischen Kommission unter Genehmigung von erstellt wurdeder Vertrag über die Europäische Gemeinschaft. Die geltenden Richtlinien für Batterien sind:

2006/66/EG & 2013/56/EU: Batterierichtlinie. Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen mit einer Mülltonnen-Kennzeichnung versehen sein;

2014/30/EU: Richtlinie zur elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV-Richtlinie). Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen das CE-Zeichen tragen;

2011/65/EU: ROHS-Richtlinie. Batterien, die dieser Richtlinie entsprechen, müssen das CE-Zeichen tragen;

Tipps: Nur wenn ein Produkt allen CE-Richtlinien entspricht (das CE-Zeichen muss angebracht werden), kann das CE-Zeichen nur dann angebracht werden, wenn alle Anforderungen der Richtlinie erfüllt sind.

▍Die Notwendigkeit der Beantragung einer CE-Zertifizierung

Jedes Produkt aus verschiedenen Ländern, das in die EU und die Europäische Freihandelszone gelangen möchte, muss eine CE-Zertifizierung und eine CE-Kennzeichnung auf dem Produkt beantragen. Daher ist die CE-Zertifizierung ein Ausweis für Produkte, die in die EU und die Europäische Freihandelszone gelangen.

▍Vorteile der Beantragung einer CE-Zertifizierung

1. EU-Gesetze, Verordnungen und koordinierte Standards sind nicht nur umfangreich, sondern auch inhaltlich komplex. Daher ist die Erlangung der CE-Zertifizierung eine sehr kluge Entscheidung, um Zeit und Mühe zu sparen und das Risiko zu verringern.

2. Ein CE-Zertifikat kann dazu beitragen, das Vertrauen der Verbraucher und der Marktaufsichtsbehörden maximal zu gewinnen.

3. Es kann die Situation unverantwortlicher Vorwürfe wirksam verhindern;

4. Im Falle eines Rechtsstreits wird die CE-Zertifizierung zu einem rechtsgültigen technischen Beweis;

5. Nach der Bestrafung durch die EU-Länder trägt die Zertifizierungsstelle gemeinsam mit dem Unternehmen die Risiken und verringert so das Risiko des Unternehmens.

▍Warum MCM?

● MCM verfügt über ein technisches Team mit bis zu mehr als 20 Fachleuten, die im Bereich der CE-Zertifizierung von Batterien tätig sind und Kunden schnellere, genauere und aktuellste CE-Zertifizierungsinformationen liefern.

● MCM bietet seinen Kunden verschiedene CE-Lösungen an, darunter LVD, EMC, Batterierichtlinien usw.;

● MCM hat bis heute weltweit mehr als 4000 Batterie-CE-Tests durchgeführt.

Am 27. November 2023 wurde das „UN Manual of Tests and Criteria“ (Rev. 8) offiziell auf der Website der Vereinigten Staaten veröffentlicht. Das „UN-Handbuch für Tests und Kriterien“ (Rev. 8) übernimmt die Überarbeitungen, die von der 11. Sitzung des TDG- und GHS-Expertenausschusses der Vereinten Nationen zum „UN-Handbuch für Tests und Kriterien“ (Rev. 7) und dessen Änderung 1 vorgenommen wurden Als grundlegende Prüfung für den Batteriesicherheitstransport wurde im „UN-Handbuch für Prüfungen und Kriterien“ (Rev. 8) ein neuer Abschnitt von 38.3.3.2 „Prüfung von Natriumionenzellen und -batterien“ hinzugefügt und gleichzeitig die exklusiven Einträge dazu hinzugefügt Natrium-Ionen-Batterien in der UN „Recommendation on the Transport of Dangerous Goods“ (TDG) Rev. 23: UN 3551 und UN 3522.
Testzellen und Batterien müssen bei einem Druck von 11,6 kPa oder weniger mindestens sechs Stunden lang bei einer Umgebungstemperatur (20 ± 5 °C) gelagert werden.
Testzellen und -batterien müssen mindestens sechs Stunden lang bei einer Testtemperatur von 72 °C und -40 °C gelagert werden. Dieser Vorgang muss wiederholt werden, bis insgesamt 10 Zyklen abgeschlossen sind. Zellen und Batterien sind fest an der Plattform der Vibrationsmaschine befestigt, wobei die Vibration eine sinusförmige Wellenform mit einem logarithmischen Verlauf zwischen 7 Hz und 200 Hz und einer Amplitude von 100 Hz haben soll 0,8 mm, für Zellen und kleine Akkus beträgt die maximale Beschleunigung 8 gn und für große Akkus beträgt die maximale Beschleunigung 2 gn.


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